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我他媽……電梯適時到達，趙夢真馬不停蹄跑路，隻匆匆給盛悉風正名：“不會，悉風性格很好，我們都很喜歡她！”
江開沒有直接說不信，隻是又看了盛悉風一眼，那意思很明顯。
許是為了證明自己真的沒有公主病似的，她罕見地沒有發作。
就是臉色臭到猙獰。
電梯門重新緊閉，關住夫妻倆時隔半年的第一次獨處。
少了趙夢真，寬敞的梯廂空間反而擁擠起來，空氣被出風口送來的暖風烘得滯悶稀薄。
無話地下到車庫，大G已經平穩停在地麵，慘遭它碾壓的世爵則不見蹤影，連片碎玻璃都沒留下。
盛悉風懶得攬開車的差事，把車鑰匙往地上一擲，頭也不回地上了後座。
江開也不生氣，若無其事撿起鑰匙，上車了他沒著急出發，招呼盛悉風：“你坐副駕。”
後麵沒反應。
“快點。”他偏過頭催促，前方有車啟動，紅色尾燈把他半邊臉映得粲然，“我又不是你司機。”
盛悉風紋絲不動，半晌不鹹不淡地來了句：“不好意思啊，我有公主病。”
原來在這等著他呢。
江開輕聲哼笑，勉強接受了她不坐副駕的正當理由。
外頭華燈初上，霓虹和路燈次第亮起，點燃濕紅流碧的街景。
轉向燈跳躍，越野車以一個不可思議的靈巧角度彙入密集的車流之中，高峰期車流行進速度緩慢，體積龐大的大G卻開出了smart的效果，在各種狹窄的縫隙間來去自如。
好幾次眼見要釀成碰撞事故，最後卻都有驚無險地交錯開，車身幾乎貼著障礙物而過，屢屢挑戰肉眼可見的距離極限。
神奇的是，居然沒讓乘客感覺一驚一乍，相反，順滑得渾然天成，不看窗外的話，根本沒法想象車輛驚險穿梭的軌跡。
盛悉風對他的駕駛風格見怪不怪，扣好安全帶就閉上雙目養神。
如果仔細觀察，就會發現江開開車的方式很不尋常——他用左腳踩的刹車。
在日常駕駛中，刹車和油門都由右腳控製，左腳在手動擋車輛中用來踩離合器，在自動擋車輛中則處於空閒狀態，最多起到一定的支撐作用。
分腳控製刹車和油門是大忌，特別在緊急情況下，容易分不清踏板釀成大禍，駕校學車的時候，這個開法一定會被教練揪著耳朵大罵。
有一種人除外，職業賽車手是分腳控製刹車和油門的，為了省去切換踏板的時間。
頂級賽場上失之毫厘差之千裡，車手需要精確並榨乾每一個細節，即便是彎道那千分之一秒的圈速也至關重要。
比起賽場上的縱速馳騁，城市道路的駕駛不過是加了慢速特效的小兒科。
從幼童時代開始，江開就表現出對駕駛的狂熱和天賦，6歲開始跑卡丁車，12歲開始參加各種低級別方程式比賽嶄露頭角，家裡隻當給孩子培養個興趣愛好，也由著他。
誰知這些小打小鬨根本滿足不了他。
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江家三代隻他一顆獨苗，所有的期盼都在他身上，更何況賽車場上危險重重，不出所料，他的夢想遭到堪稱恐怖的反對，鬨得最凶的時候，江父甚至動用了數十個保鏢把他死死看在家裡。
可最終他還是如願成為一名職業賽車手，爭取的過程隻能用兩敗俱傷來形容，之慘烈程度，江母如今提起來都忍不住落淚。
江開深受“混不出名堂就滾回家繼承家業”的壓力鞭策，大部分時間都圍繞著訓練和比賽打轉，是真的刻苦，也是真的順利到老天喂飯吃。
這幾年他在各大賽事殺出重圍，積分攢得飛快，以凶猛張揚的個人風格名動賽場，又是少有的亞洲麵孔，論起在亞洲及國內賽圈的關注度，說風頭無兩絕不為過。
從他正式涉足專業賽場，到拿下超級駕照的時間短到不可思議。
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