所以為了穩妥，特意找了一處偏僻的水域。
就算明天有船隻經過，看到了停靠的這些采購來的船隻。
也隻會認為是陸續開進來的，而不是突然就停靠的。
鄭長林坐在車上，使用車載通訊，給幾位站在高處的軍管會領導彙報情況。
而幾位領導，此刻正站在一棟大樓的頂上。
手裡拿著望遠鏡，滿臉期待的看向遠處平靜的江麵。
那裡，就是劃定的存放區域。
在不久的將來，這裡將作為一處軍港使用。
雖然現在還是一片荒蕪，隻是在劃出區域後，把雜草石子簡單處理一下。
埋下了一排的係船柱，能固定船隻。
其他的，就需要等後續工程兵來修建了。
不過以中國速度來說，不超過三個月，這裡將發生翻天覆地的變化！
“來了，來了~！”
站在最前方，身形偏瘦小的領導拿著望遠鏡，聲音裡透著幾分激動。
其他幾人，急忙舉起了望遠鏡。
根據鄭長林的彙報，今晚要停靠總計20萬噸的貨船。
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又怎麼能不期盼呢？
有了這些船，以後運輸貨物就方便多了。
否則以現在的運力，真的有些緊張了。
要不是陳懷安從現代，采購了5000輛老式貨車。
以上海的運力，恐怕已經被撐爆了。
而且每一次的采購中，都會有一批貨車。
對於一個偌大的國家來說，幾千輛貨車，隻是杯水車薪罷了。
根據統計，1949年全國的貨車數量僅有3.3萬輛。
而2025年的統計數據，全國的貨車數量高達1.2億輛。
所以貨車的缺口，是極大的。
所以眼下的情況，隻能先從現代采購。
既能快速解決貨車缺口問題，還能解決現代世界產能過剩的問題。
新中國缺少材料，沒法生產。
現代世界是產能過剩，根本不敢開足了馬力生產。
現在兩邊正好互補。
畢竟新中國的鋼鐵產量還沒有上來，就算設備到位了，也缺少材料不是？
不過在老大哥的援建項目中，就有汽車生產廠的項目。
等老大哥援建了廠子，就可以在東北自主生產了。
而現代采購的汽車生產線，則放在四川盆地，更隱蔽。
所以采購貨車和貨船，就是重中之重！
現在船到了，領導們自然鬆了口氣。
否則物資積壓在上海運不出去，壓力很大的！
在江邊，一名名戰士背著步槍，正嚴陣以待的執行封鎖任務。
車隊一路上，經曆了三次檢查，才進入了劃定的碼頭區域。
不僅僅是這邊，在江的另一邊同樣被戒嚴了。
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車隊進入碼頭區域後，反倒沒有戰士站崗了。
不過卻多了很多身穿便服，社會部的人員。
在江麵上，還有兩艘不大的漁船在巡邏。
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