由此可以合理推斷，未來的新能源汽車的全觸控大屏幕方案，一定要比傳統燃的實體按鍵方案成本低。
智慧型手機的出現，改變的還有原來功能機靠硬體利潤賺錢的模式。
前世2011年，小米1用了國際頂級供應鏈方案，整機綜合成本2000元，售價1999元，靠的就是軟體利潤。
雷布斯用接近手機成本的價格來換海量用戶，再用高毛利的網際網路服務和生態產品在3年內慢慢賺回來。
這套模式的弊端非常明顯，質感差、GG多、口碑上限低、用戶忠誠度也十分脆弱，但在2011年，也隻有這個模式才能讓小米殺出重圍。
所以後期有資本的小米，才會在進入新能源汽車領域時，拚命把小米汽車往「高端、科技、豪華」上貼。
手機上的失敗，用汽車補回來。
南博不好評價小米的發展道路，每種選擇都沒有什麼對錯可言。 （由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 讀小說選，.超省心 網站，觀看最快的章節更新）
在某些方麵，星火科技和小米有相似，但整體路線卻是完全相反的。
星火1的硬體方麵確認沒問題後，南博開始用「創生之柱」進一步適配網際網路廠商給的移動版客戶端。
這個過程要容易太多了。
幾乎沒怎麼花時間，南博便用「創生之柱」把70+款APP適配完成，加上SparkOS的原生應用，星火1在發布前的可用APP超過了100款。
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如果再算上一些網際網路大廠給的WAP門戶，實際能用的還要更多。
8月初，星火科技開始按名單發放邀請函，原本熱度已經有點冷卻的星火音樂手機，開始再次有人討論。
索愛也偷偷幹了一件大事，他們把準備在11月份發布的第二代音樂手機索愛W800C提前了三個月發布。
上有國際品牌索愛的高端音樂手機坐鎮，下有華強北山寨音樂手機，星火科技夾在中間，根本沒有幾個人看好，但這時候的輿論風向變了。
之前的冷嘲熱諷少了很多。
取而代之的是「同情」。
上半年的「華芯事件」結束，普通人的憤怒終於發泄的差不多了，冷靜下來後，怒火轉變成了無力感。
大量媒體開始共情，報導國產手機困境，以及他們嘗試突圍的努力。
各大國產手機品牌也紛紛加入了「哭慘」的行列中，開始發文：
「我們的確跟國際品牌在技術、質量有差距，但我們很努力了！」
「我們真的好慘，上半年已經關廠、裁員，馬上就要撐不下去了。」
「同為華夏人，難道要眼睜睜看著一個個家庭因為裁員而破碎，眼睜睜看著國際品牌霸占華夏市場嗎？」
民族情感爆發，部分人意識到國產手機是實體經濟、製造業的希望，不應該因為一些醜聞被全盤否定。
「華芯事件」是敗德，國產手機是敗勢，前者是騙，後者在拚，一騙一拚，輿論自然從憤怒轉向同情。
論壇、企鵝群內的轉變更明顯。
數十萬網友開始發帖討論：
「講真的，我還嘲笑星火科技來著，手機沒上市就被山寨抄襲了。」
「我隻覺得可悲，做正規品牌不如做山寨，國內的市場爛透了。」
「是啊，辛辛苦苦造手機，反倒便宜了山寨廠，想想都覺得難受。」
「星火科技是目前國產品牌裡唯一一個技術還能拿得出手的，有電池、有屏幕，本來就不應該嘲笑。」
人心很複雜，人也很善變。
有人髮長文支持星火科技。
也有人看不起這種轉變，覺得這些人都是輕言大義者，動動嘴皮子誰不會，真到了花錢的時候都捨不得。
南博把這些都看在眼裡。
他知道，星火科技的機會來了。
情感上同情也好，物質上支持也好，都是對星火科技的一種助力。
難道所有支持都得花錢嗎？
也不一定的。
情感上的鼓勵也很好的。
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