趟羊城到鵬城的高鐵。”
“我在平台上下個單，快遞小哥到我家來取件，第二天就能送到你辦公室。”
彭蕊追問：“那怎麼把控商品的品質？”
“或者運輸途中紙箱受潮破損、裡麵的貨品碎裂，責任怎麼界定？”
陸執聿解釋：“所以我現在需要一個實驗室，我會研發感應傳送帶。”
“傳統的傳輸帶隻是傳送功能，但我可以研發一種新式傳輸帶，搭載毫米波感應模塊和多光譜成像。”
“快件分揀通過傳送的時候可以穿透外包裝感應到裡麵的貨物是否破損、是否有異物、規格是否跟商家申報的數據一致，瞬間完成質檢，不合格的將會直接退回商家。”
“車輛也會同步進行車廂內全程監控貨物是否在運輸環節出現破損。”
“消費者從下單開始就可以在訂單預覽點開視頻實時查看自己的貨物。”
“消費者也不能進行無理退貨，全程可視化，這樣可以建立起消費者，商家，平台三方的信任紐帶。”
宋可檸聽著，嘴都張開了，現實世界的快遞破損責任經常扯皮，消費者和商家各執一詞，最後平台強迫商家賠錢了事。
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他說的這是她在現實世界都沒見過的技術。
“陸執聿，你真厲害，你真的能用傳輸帶就看到包裹裡麵的貨有沒有問題？”
“這不難，高鐵和機場的安檢儀就是同樣的原理，隻是沒有人把它應用到快遞分揀上而已。”
“需要解決的是成本問題，安檢儀的射線源太貴，要用更便宜的替代方案。”
“毫米波加AI圖像識別，成本能打到商用級別。”
“那外賣部分呢？外賣吃壞了是食品安全事故。”彭蕊又問。
陸執聿說：“就跟強記給遠智的農殘檢測報告一樣。”
“我們會給餐飲商家提供食材檢測感應機，商家采購的食材必須放上傳輸帶自動感應識別是否符合食品衛生標準，數據同步上傳平台，消費者可隨時查看。”
“後廚安裝高清監控攝像，消費者同樣點開訂單頁麵可以實時看到餐食的製作畫麵，這樣食品安全就有了保證，消費者吃的也放心。”
“騎手取餐放置的保溫箱也會裝感應器，餐損可以追溯到是商家出餐時就有問題、騎手配送途中人為損壞、還是消費者自己造成的損壞。”
宋可檸心想，還能這樣玩？
這相當於把網購、快遞、外賣三大巨頭全部整合進一個平台，還加上全程可視化。
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