六月八號，除二十層外的其餘五個樓層的廠房改建工程已經基本完工，包括外牆的出街吊機也安裝完成。
之所以比預期要快，是因為建築部採購設備的時候正好趕上了東洋次日發往香江的一艘貨船，節省了等待船期的時間。
而二十層是因為要改成工人宿舍和廚房，後續才列入改建工程的緣故，還需要等待一周左右才行。
恆發已正式與民政所、勞工處、總商會三方達成協議，在力所能及的情況下幫助政府安置難民，時間則是無限期。
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重生回來的江毅自然知道難民的收容會到兩千年才正式結束，但實際在95之前香江政府就在暗中停止了。
因為內地方麵不允許，至於大不列顛本土，也不想惹是生非，默許了港英政府和內地私下達成了這項不是條約的秘密條約。
但是目前的港英政府並不知道啊，否則協議上寫的也不會是無限期了。
麥總督隻知道本土給他的壓力很大，就差沒直接下令強製他收容難民了。
而許多企業和工廠以各種原因或藉口推辭，總之就是不願意接收並安置猴子。
維多利亞港和難民營暴動的問題遲遲無法解決，正在風口浪尖上的麥總督，有點著急上火了。
對於響應政府號召的優質企業，那是加重砝碼更近一步的拉攏。
江毅正好抓住這個信息差，在上次談妥的基礎上又拿到了新的好處和優待。
首先便是給到恆發真正的跨國物流特權，由海事處、海關和皇家警察交通總部三方，正式簽發一張外貿專車特批離岸通行證。
這張證可不得了，必要的時刻江毅可以直接皇家交通警親自開警笛在前麵開路，光明正大的插隊進入政府給恆發專用的卸貨台進行裝船。
其次便是給到江毅個人特殊的政治參與權，等到合適的時候，總商會會全力保舉他獲得太平紳士的身份。
還會邀請江毅進入葵湧及青衣區議會顧問委員會擔當相關職務，隻要不出現意外，基本會一路綠燈。
到時他可以自由出入總督府，與財政司、布政司的大佬碰杯談笑風生，成為真正的財閥不再是夢。
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且如果真能實現這些，那江毅就不再隻是一個單純的外貿商人，而是屬於政商結合的社會名流，隻能成長起來就是真正的大佬。
除此之外，江毅不但要給這群難民提供工作，還要給他們解決住宿的問題。
江老板怎麼可能為這群人租房，要求地政總署給恆發再簽發一張特殊批文，乾脆把空閒的二十層改造改造完事，也方便他後續對這些人的管理。
因為在法律層麵上，他不但是老板，還是這群難民的監管人。
難民上岸後是屬於無戶籍的黑戶，在初始階段還會被警方列為隨時可能暴動的重點關注人群。
身為招聘他們的老板江毅，必須以恆發工業有限公司法人的身份，去勞工處和警署《集中出營管束與保釋擔保書》，這些人才能見得陽光進車間做事。
可即便如此，他們在沒有正式辦好身份證明和戶籍前，是不被允許去到車間和宿舍以外的地方的。
一旦被警察抓到或是被人舉報投訴，不但江毅要被罰款，他們本人還會被發配至深水涉鐵絲網營區內，連勞工的身份都會丟失。
而香江法律的規定，工業大廈隻能的用途隻能是製造業生產和倉儲，改成住房是絕對不允許的。
但考慮到江毅又有著切實的需求，港督府想了個法子，另闢蹊徑。
簽發《工廈用途臨時豁免書》來幫助安置難民的企業們跳過這條律法。
有了港督的直接豁批，那相當於得了尚方寶劍，住房隨便你弄，隻要符合規定和消防安全就行。
而江毅的代價便是這次他必須在船上招聘不少於一百個難民進行安置，並且後續招聘工人，必須優先從難民營區裡招聘一部分，才能去到市場上招本地人補充。
這種條件沒有不答應的道理，畢竟政府每人每月補貼三百港元現金呢。
這幫人一個月的薪水也就發個三四百左右，光是用人成本這塊，他就相當於白嫖了。
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