“那算我一個，我也要去！”
李思潼笑吟吟，連忙提前舉手報名。
“看你表現，以後再考慮要不要帶你。”
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“哎呀，我開車技術很好的，可以幫你一起開。”
“很好？你在逗我？你那台車，現在還有原版的車漆麼？”
楊峰瞄了一眼門外的藍牌特斯拉，幾天沒見，又換了張叮當貓的車膜，年初貼的那張龍貓，估計已經被刮花了。
“我不管，你要帶我一起去。”
李思潼跳上楊峰後背，挽著他的脖子，搖搖晃晃撒嬌說道。
“女孩子家家，能不能有點樣子？”張婉茹見到這一幕，皺著眉頭嗬斥道。
“哦~”李思潼表情一僵，突然從驕傲的小公雞變成了鵪鶉，從楊峰後背緩緩滑落。
楊峰失笑說道：“肯定帶你。”
李思潼喜笑顏開，拿起桌上的碗，興高采烈去往廚房：“我去幫你添飯。”
張婉茹不禁搖頭輕歎，這閨女被楊峰吃死死的，以後該咋辦呢，真愁人。
用餐期間，她突然聊起，最近幾年國內新能源車的增量速度很快。
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“14年保有量22萬，15年保有量58萬，16年保有量109萬，今年應該會突破150萬台，這個市場越來越成熟了。”
“比亞迪的產能也一增再增，在德鑫業務占比都快蓋過大眾了。”
張婉茹一臉笑意看向楊峰：“現在算是到了你認為的那個時候了麼？”
目前的規模雖然還不足以支撐一個電車時代的降臨，但隱隱已經有些苗頭了。
每年登記的保有量翻倍地往上漲，估計用不了多久，就會突破一千萬台，從而由量變形成質變。
北上廣深等限牌城市已經有這方麵的苗頭，尤其是年初漸變綠牌的出現，讓人可以清楚地分辨，哪些是電車，哪些是油車。
“還差一把火，不過也差不多了，國慶結束我就會向學校申請提前畢業，開始進行最後的準備工作。”楊峰喝著湯說道。
雖然要到明年六月，特斯拉才會跟魔都市政合作，成為國內唯一一家外資車企。
從而也讓相關從業者看到國家扶持新能源產業的決心，但並不妨礙楊峰從現在就開始著手準備。
隻是想一鳴驚人，拉開跟友商的差距，還需要一些核心的技術競爭力，也不知道周建到底能掏出什麼東西來。
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