個鋼鐵城足已挑起整個大秦的脊梁。
火車輪轂高達九十接近一米的高度。
堪比馬車的車輪。
但和馬車的車輪比起來，這東西看著就是無比的厚重。
不是馬車的輪子能比的了的。
隻有這種東西才能承載車廂乃至於蒸汽車頭的載重。
大秦的文臣武將們看著這車輪。
“有了一個就有倆，有了倆就有四個，有了四個就能拖動一截車廂……”
蒙恬在那數落著，很是激動。
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大秦規劃的第一條鐵路是自鹹陽到九原郡。
也就是曆史上原本秦直道的來去路。
秦直道曆史上修建的意義，是為了防備匈奴。
達到快速支援的目地。
但很明顯，雖說大秦現如今都還沒一統，但是。
秦直道卻已經被判了死刑了。
取而代之的是第一條鐵路係統。
用嬴政的話來說。
“有了輪轂就有了鐵軌，有了鐵軌就有了火車！將來，大秦的精銳能快速的抵達九原郡，沿途的商貿也會愈發的繁榮！依托這一條鐵路，大秦的工業貿易業將遍地開花，綻放……”
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