劉向東落網之後的第二天。
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省住建廳聯合交通運輸廳、城管局下發了一道三部門聯合通知。
全省在建項目渣土運輸車輛專項清查。
五個工作日內完成。
通知發到了省城三百一十六個在冊工地。
三百一十五個停運配合。
剩下一個沒停。
城東高鐵新城項目。
總占地一百四十三畝。總投資十九億。甲方是江北鴻盛建設集團有限公司。施工方——省建工集團第四分公司。
省建工集團的領導班子已經全體停職審查了。
但第四分公司的項目經理賀鐵柱不管這些。
賀鐵柱乾了二十六年工地。從小工乾到項目經理。見過的領導班子倒了一茬又一茬，項目照轉。
他的邏輯很樸素——上麵的人進去了，跟我有什麼關係？我又沒貪。我隻管施工進度。工期每耽誤一天罰五萬。你讓我停？行，罰款你出？
通知下來的當天，賀鐵柱在項目部開了個現場會。
到場的有他手下的八個渣土車隊長。
八個車隊。總共六十四輛渣土車。
「接著乾。有什麼事我頂著。」
賀鐵柱不知道的是，他「接著乾」的這個決定，在省住建廳的項目監管係統裡製造了一條異常數據。
係統顯示：高鐵新城項目的渣土運輸電子聯單，在全省停運令生效後的二十四小時內，新增了一百二十三條。
這條異常數據被推送到了七樓A-17工位的審批終端上。
江默看到了。
十二月二十三日。上午九點。
江默從A-17工位上站起來。
這是他升任副廳長以來，第一次離開工位去現場。
他從帆布袋裡取出一樣東西。不是遊標卡尺。是一本藍色封皮的小冊子。
《建設工程施工現場安全檢查標準》JGJ59-2011。
他把小冊子放進帆布袋。又往裡麵加了三樣工具。
雷射測距儀。
鋼捲尺。
還有一個新買的——可攜式地磅校準器。
採購發票編號PU-2024-1291。正規渠道。已入帳。
然後他拿起桌上的座機。撥了一個號碼。
「老馬。」
「到！」
後勤處老馬的回應速度堪比條件反射弧最短的脊髓反射。
「我需要一輛公務用車。目的地：城東高鐵新城項目工地。用途：建設工程施工現場安全檢查。用車審批單我已經填好，放在A-17工位左手邊第二層文件架。請在十分鐘內安排車輛。」
老馬掛了電話。
他蹲在後勤處走廊裡，對旁邊的小劉說了一句。
「江廳長要出門。」
小劉的臉白了一度。
「去哪？」
「工地。」
小劉的臉又白了一度。
「哪個工地？」
「高鐵新城。」
小劉的臉徹底沒有顏色了。
高鐵新城是省建工集團的項目。省建工集團的領導班子剛被端了。項目還在強行施工。六十四輛渣土車還在跑。
江默一個人去工地查？
「要不要通知公安——」
「你覺得他會同意？」
小劉不說話了。
上次特警要給他配安保，他嫌方案頁邊距超標。
十五分鐘後。一輛灰色的公務帕薩特從住建廳大院駛出。
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江默坐在副駕駛。駕駛員是後勤處的老趙。
老趙開了十七年公務車。拉過廳長、副廳長、巡視組、紀委。從來沒有拉過一個副廳長去工地跟六十四輛渣土車對陣的。
車開了二十五分鐘。到了城東。
高鐵新城項目的入口是一扇六米寬的藍色鋼製大門。
門口沒有保安亭。隻有一個用鋼管焊的簡易棚子。裡麵坐著一個穿迷彩大衣的看門大爺。
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