裝配本身並不費什麼工夫，更多的裝配後的初步檢測要費點時間。
「沈工，給。」
盧工這會的臉色緊張，小心翼翼的給沈永健遞來進口的指針萬用表。
關於國內萬用表這塊，魔都電錶廠之前跟沈永健來信請教過。
他們廠的確很敢想，似乎是想一步跨入電晶體萬用表，不過最終從成本和技術條件上考慮，還是先開始了電子管萬用表的研製。
沈永健接過這萬用表，檢測著各項電路的值。
身後站著的好幾位工程師此刻同樣麵色凝重，機車外頭還站著幾位年輕的工程師同誌，正臉色緊張地朝裡頭探頭。
見打探不到裡頭什麼，又低聲朝著身邊的同伴詢問道。
「你們說咱們這次能成麼？」
…
「肯定能成啊！沈工那晶閘管係統咱們不都研究過了麼！」
「比那引燃管先進太多了！」
…
「先進是先進，不過那不都是理論上的嘛！」
「之前引燃管剛上的時候，理論不也沒問題！結果…不還是沒成嘛！」
「如今這又是電晶體，又是晶閘管，全是這種高難度的新鮮東西，還都是咱們國內自己生產的…真能頂用麼？」
這名年輕工程師臉上閃著幾分不自信。
理論跟實踐往往不是一蹴而就的，尤其是國內目前生產的產品，大部分質量都遠低於國際進口。
像這種高精尖的電晶體以及全新的晶閘管，心中更是沒底！
「你小子有毛病啊！」
「都這時候了！還信不過咱們自己人的東西？我告訴你！沈工研製的…」
…
「都小聲點！」
「靳總工就在邊上，你們這麼吵吵，還想不想在這邊待著！」
眼見打抱不平的另一工程師聲調越拔越高，又一人趕忙打斷他的言語。
整個項目目前一共27位工程師，今日全在此處，都是為了這電力機車的試驗。
靳總工正帶領機械工程師們在車體中段，進行其他故障的檢測和最後排查，這會兒像是剛剛結束，往著他們這批電氣與電機工程師們走來。
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「裡頭安裝的怎麼樣了？」
靳總工很快便已到了幾人跟前，儘量壓低聲音開口詢問著。
「靳總工，好像是正在做安裝後的電路測試，具體的我們也看不到。」
「您要不親自上去看看？」
一共13位電氣與電機工程師，他們外頭的八人都是工程師級別最低的。
能站到車廂駕駛台裡頭的，都是七級及以上的工程師。
而真正進行安裝作業的隻有沈永健與盧工，或者說盧工這位四級副總工，是唯一給沈永健打下手的。
靳總工沉吟了幾許，還是搖了搖頭道。
「算了，我就不打擾沈工他們了。」
「你們也別急著吵，晶閘管作為更新的技術，第一次就算失敗了也沒有什麼！」
「總得給咱們自己的同誌嘗試的機會嘛！」
似乎是走來的途中也聽到了幾分爭論，靳總工這會兒還安慰起外頭的幾位年輕工程師。
事實上，他起初對引燃管也抱有極大期望。
隻是連著兩次失敗，他才緊急叫停，不再想嘗試第三次。
如今對於沈永健，他也抱著給兩次嘗試機會的想法。
這回第一次的試驗，還真沒敢在心底抱多大期望。
更多地考慮到失敗後的材料回收以及之後的總結工作。
「靳總工！我相信沈工一定能成的！」
此刻開口的還是剛剛反駁其他人的那位工程師，他對沈永健的研製很有信心！
這項目從最初啟動到現在已有兩年，電力機車的車體仿製第一年其實就已經完成。
而對整個車體的電氣化配備，卻連續失敗了兩次。
這裡頭盧工這位四級工程師主動承擔了大部分責任，但實際剩餘的電氣工程師們也都憋著口氣。
如今沈永健的加入，配合盧工完善嶄新的一套理論且付諸行動。
配合晶閘管的牽引電機和調壓開關，這半個月他們也在沈工的指點下跟著進行了一定的升級。
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