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"": "第五章途中裁判
途中裁判的任務是檢查各龍舟隊在比賽全過程中是否按規則要求在本航道劃行，有無犯規情況，執行結果是否正確，將直接影響各隊的名次。因此，途中裁判必須做到\"公正無私、慎重準確\"。途中裁判組，應設途中裁判長1人，途中裁判員3人。
一、賽前準備工作
1.認真學習規則，領會規則精神實質。
2.觀察各隊訓練，了解各隊技術水平，對在途中可能出現犯規的情況作透徹的分析。
3.明確各人職責範圍和配合的方法，統一執法尺度。
4.熟悉和檢查場地、器材。主要器材需有摩托艇2－3艘，紅、白手旗各2麵（50×60厘米），手提話筒2個，犯規顯示牌l－8號2套（25×30厘米），秒表2塊及記錄用具等。
二、工作順序和方法
1.賽前負責接送起點、終點、計時裁判員到工作崗位。
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2.起航前應檢查航道內有無障礙物，並把檢查情況及時告訴起點裁判長。舉起紅旗表示有障礙物，要及時設法排除；舉起白旗表示無障礙物，可按時發令起航。
3.當各龍舟隊進入自己的航道，發令員準備發令時，途中一條裁判艇應停靠在3至5道之間比賽龍舟後麵；另一條停靠在發令員對麵航道的外側（不要停機），途中裁判員聽到發令員信號應立即按動自己的備用秒表。如有搶航，停在發令員對麵的途中裁判艇迅速切入攔截，協助發令員召回龍舟，重新組織起航。
4.龍舟出發後，途中裁判艇分兩路尾隨龍舟後麵，每條快艇負責看3-4條航道，主要觀察比賽龍舟的航向和途中是否有犯規動作。途中裁判發現有偏離自己航道的龍舟，首先是呼叫提醒，對可能造成犯規時，舉起該隊航道牌提出警告。經兩次警告無效，再一次舉起航道牌，同時揮擺紅旗，取消該隊比賽資格，並令其停止劃進。在判罰犯規時一定要慎重，特別要注意該隊在犯規中是有意還是無意，有利還是無利，是否影響別隊情況，力求判罰準確無誤。
5.在途中，如出現兩條龍舟同時靠近一條水線劃行時，裁判艇要及時跟上，追蹤觀察，看清兩條龍舟所處位置，對肇事者（龍舟部分先超越水線）首先提出警告，令其端正航向。如兩條龍舟平行劃進，有可能造成龍頭、船身、劃槳發生接觸或碰撞時，途中裁判應同時舉起雙方航道牌，給予警告。經警告無效以致發生碰撞時，途中裁判長可判罰雙方聚集犯規，並令雙方停止比賽，離開航道，其他隊比賽繼續進行。
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