「如果我沒記錯的話，貴國似乎正在研發一款代號AM的大型液冷發動機？」陳鋒問道。
「是的，我們正在研製，並且準備把這款發動機用在戰鬥機上。我們還有一款VK係列發動機，同樣也可以用在戰鬥機上。」雅克夫列夫說道。
「如果可以的話，我希望未來的蜂鳥改進型可以使用AM係列發動機。因為未來的蜂鳥戰鬥機會增加體積和重量，以便容納更多的設備，VK係列發動機的動力太低了，雖然聽說AM係列有重量大，功重比偏低的問題，但是較大的功率足以讓蜂鳥戰鬥機成為貴國空軍手中最強的利劍。」陳鋒說道。
歷史上AM係列發動機是供給米格3和伊爾2的，後來因為大鬍子認為伊爾2更重要，就把這款發動機全部撥付給了伊爾2。而造成的結果就是，空軍的戰鬥機部隊長期使用功率不足的VK係列發動機。雅克3的1250馬力的發動機，放到戰爭中後期簡直笑死人了。
至於伊爾2，陳鋒對這款飛機的感覺一般，雖然伊爾2的裝甲確實厚實，號稱空中坦克，但是這並不能掩蓋伊爾2損失巨大的問題，畢竟想想看，歷史上蘇聯空軍造了3萬多架伊爾2，戰爭結束時還有多少？數萬架伊爾2都戰損掉了！
從微觀來看，伊爾的裝甲確實抗打，但是從宏觀上來看，如果伊爾2的生存性真的特別好的話，那這好幾萬的戰損怎麼來的......。
伊爾2的速度過慢，裝甲防護雖然好，但是機翼、機身中後部依然是沒有防護的，麵對輕火力的BF109，你確實可以搏一把對麵把炮彈都打完了，也打不下來你。
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但是你要是碰上FW190A呢？4炮2槍，光炮彈就大幾百發！伊爾2速度慢的要命，這要是被盯上了，後麵的FW190A可以一遍遍的打，打不掉就拉起來，再來一次，反正有的是時間，彈藥也充裕。這誰受得了？
別說後座機槍手的自衛火力了，你不能指望用一挺大口徑機槍和FW190正麵的4炮2槍對射吧？
當然，在陳鋒看來，伊爾2最大的問題還是擠占了戰鬥機的發動機，如果能把AM係列發動機給雅克3這種飛機使用的話，不用AM42，就用AM38，雅克3的性能就會有本質的提升，1250馬力都這麼NB，那要是1600馬力的發動機的話，那豈不是起飛了？
就這麼說吧，如果給蜂鳥用上AM38級別的發動機的話，至少在中低空方麵能和歷史上的德國最頂尖的戰鬥機較量了。
為自己未來的蜂鳥鎖定一款大功率發動機，陳鋒感覺自己已經幫了蘇聯人大忙了。
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「我們確實認可蜂鳥的能力，而且也相信未來在您的幫助下，蜂鳥戰鬥機可以成為世界上最優秀的戰鬥機，但是蜂鳥的製作工藝太過複雜了，尤其是修型，需要的工時太多了。」
「除了這款優秀的飛機之外，我們可能還需要一些廉價的，但是性能稍差的飛機。畢竟我們有廣袤的國土需要守護。」雅克夫列夫說道。
「所以這款廉價飛機可以選配VK係列發動機。」陳鋒說道。2戰中主要列強都是有多款戰鬥機的，想要靠一款戰鬥機包打一場戰爭是不可能的，一方麵是飛機設計的時候可能各有側重，另外一方麵是，很多時候單一發動機和飛機生產商的產能可能是不夠的，所以需要其它工廠生產的飛機。
而陳鋒給未來蜂鳥的定位就是一款長航程的高性能戰鬥機（參考P51）。俄國的工業不足以支持全軍隻用這一款飛機，所以有一款低配飛機作為補充就順理成章了。
「那麼閣下認為R2600這款發動機是否適合作為戰鬥機發動機呢？」雅克夫列夫問道。
「我認為未來能到1800馬力甚至更高的雙排14缸發動機是可以作為戰鬥機發動機的。」陳鋒說道。
「要是那樣的話，閣下認為我們應該裝備三款戰鬥機嗎？」
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