第八十八章 歷史的大彎道 2

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「另外,Ju87的產量削減已成定局,HE111的數量也要求減產,亨克爾和容克斯的產能要用在其他方麵。」米爾希說道。

「現在BF110已經準備停產了,這款飛機空出的產能難道不夠嗎?就算不夠,JU87的減產也能空出一部分產能,這已經足夠我們的新式雙發戰鬥機的需求了吧?」烏德特驚訝的說道。

「之前,容克斯公司發動機部門的負責人向我匯報,說他們在最晚不超過2年的時間內,可以造出1300甚至是1400馬力的液冷發動機。」

「你知道,如果這款發動機如果能裝備在我們的新式雙發戰鬥機上,意味著什麼嗎?」米爾希悠悠的說道。

出了這麼大的事情,空軍從上到下都吃了掛落,飛機製造廠都被分出去一個。作為堅定的推廣BF109和BF110項目的烏德特又怎麼可能不受影響呢?

而米爾希繞過烏德特,直接插手航空技術和招標的就是這個影響之一。簡單來說就是一個公司的副總裁直接插手部門經理的業務。這本身就是一種不信任的表現。

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「那這性能真的十分值得期待啊。」烏德特愣了一下,隨後有些感慨的說道。

講真,現在在西班牙戰場上碰上的獵隼都是用降速版本的發動機,而現在柯蒂斯正在生產的是使用滿血版本的獵隼,據說極限速度會更高了。

而如果用兩台1400馬力的容克斯液冷發動機來取代1500馬力的風冷發動機,那性能絕對會有進一步的提升。畢竟風冷發動機的迎風麵積是真的小。

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甚至於,就算是德國仿製的獵隼戰鬥機性能差一些,也可以依靠先進的液冷發動機來抹平氣動上的差距。老實說,這個計劃確實很有吸引力。

「但是HE111和獵隼並不算是一種類型的飛機。」烏德特辯解道。

「JU88和HE111的作用高度重疊,我一直質疑用兩種飛機去執行同一種任務的必要性。」

「而獵隼型戰鬥機的造價和工時有些偏高,為了保證這款飛機的數量,我們適當的減少HE111的產能也是可以考慮的。」

「這兩個項目是目前最關鍵的項目,一定要做好,我們不能再讓上麵失望了。」米爾希說道。

當烏德特還想說什麼的時候,米爾希直接一揮手,打斷了對方的發言,示意這是最高指示,執行就好。

「另外,空軍方麵要加強對海打擊能力。」米爾希說道。「我們目前的對海打擊能力遠遠不夠。」

「如果隻是對英國本土進行轟炸的話,那麼我們用JU88就夠了,但是要提高對海打擊能力的話,Ju88的航程可能力有未逮。」烏德特想了想說道。

「是的,所以我們要造一款比JU88更大一些的飛機。至於原因嗎,很簡單。」說到這裡,米爾希嘆了口氣道。

「原本,我們認為,我們的空軍足以壓垮英國人。但是現在看來有些困難,我們的主力戰鬥機的航程不足以為我們的轟炸機提供足夠的掩護。」

「所以,對於英國,我們空軍的任務從短時間內直接壓垮對方,變成了絞殺戰,我們將配合海軍一起,對英國人的海上交通線下手,逐漸窒息這個強大的對手。」

「而想要保證對英國海上運輸線和本土施加足夠的壓力,我們就需要航程更遠的轟炸機。比如說更大的雙發轟炸機甚至是四發轟炸機。」米爾希說道。

武器的研發是要配合戰術和戰略的,而當後者發生改變的時候,武器研發的重點也會發生改變,HE111削減產能並不隻是為了獵隼空出產能,同時也在考慮為未來航程更遠的轟炸機提供產能。

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