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"": "4.1發車順序、比賽號碼牌
4.l.1總發車將根據比賽號碼的順序發車。
4.1.2接近期比賽成績編排號碼。
4.l.3最初發車順序在未完成賽段總裡程的百分之十時不變，其他發車順序按前階段比賽成績而定。
4.1.4組織者將發給每輛賽車一副比賽號碼牌，整個比賽過程中號碼牌須貼在車前門兩側，兩個號碼牌全部遺失者取消比賽資格。
4.2時間卡：
4.2.1在階段或重組發車前，每輛賽車將發給時間卡，該卡注明每兩個時間控製點允許的行駛時間。賽手在依次抵達每個時間控製點時應交出時間卡登記時間。
4.2.2時間卡應隨時備查，特別是在控製點，
應由車組成員交驗。在控製點交驗時間卡並保證計時準確是車組成員的責任。
4.2.3除現場裁判的修改或補充外，任何塗改時間卡者取消比賽資格。
4.2.4缺少控製點的登記時間或抵達總終點後未交驗時間卡者取消比賽資格。
4.2.5如因車組成員的失誤無法記錄時間將按以下處罰：
（1）在發車點，取消比賽資格。
（2）在賽段終點，處罰5分鐘。
4.3發車
4.3.1賽車將每間隔2分鐘發一輛車，如報名車輛數較多，在路麵和天氣許可的情況下10名以後也可間隔1分鐘發車。發車的具體時間在每輛賽車的時間卡上寫明。拉力賽總發車和每階段發車時，由於車組成員的原因遲到，每遲到1分鐘，扣罰30秒鐘，遲到七分鐘以上者取消比賽資格。
4.3.2車組成員在賽前將收到一本路書，內容包括應遵循的日程的細節。該日程是比賽組織者的硬性規定，不遵守該日程安排者取消比賽資格。
4.3.3組織者在拉力賽總發車前將確定一個發車區，該發車區將被視為禁區。車組成員應根據所要求的時間將賽車停放在發車區。
4.3.4總發車和每一階段發車，車組成員可以在發車時間前10分鐘進人發車區進行準備工作。
4.3.5賽段發車
（1）賽車在發車控製點前停車，裁判將在時間卡上注明發車時間，通知賽員最後30秒準備，最後15秒準備，最後10秒準備。最後5秒鐘，大聲倒計呼數出5、4、3、2、l每一秒鐘。呼完最後一秒將給發車信號，賽車應立即發車。發車信號發出20秒後，賽車不能出發，應立即推離發車位置井被處罰2分鐘，而且計入“除名時間”。如第二次仍不能發車者，取消比賽資格。
（2）隻有發生不可抗拒的情況或不安全因素，裁判組長方可拖延發車時間，並將給出新的發車時間。事後須將原因書麵報告給賽事主管。如因車組成員的原因拖延，所拖延時間將被視為行駛路段的遲到時間而記錄。
（3）搶跑將被處罰l分鐘，而且不排除仲裁委員會施以更重處罰。
4.4控製點總規定
4.4.1所有控製點（通過和時間控製點，賽段發車和抵達控製點，重組和緩衝地帶控製點）將用國際汽車聯合會標準指示牌標明。
4.4.2任何控製區停車時間不應超過規定的時間。賽段結束點將設為賽車減速緩衝地段，禁止賽車停在黃色警告牌和停車指示牌之間，違者取消比賽資格。賽車應停在紅色標誌“停”、處，向裁判報到並由裁判在時間卡上記錄時間。
4.4.3從賽事規定的入口以外的方向進入控製區和已在控製區登記後又重新進入控製區者取消比賽資格。
4.4.4在控製區登記時間是車組成員的責任，可與控製點官方時間核對時間。
4.4.5控製點裁判應在預定第一部賽車抵達時間前60分鐘準備完畢，裁判應在預定最後一部賽車抵達時間加“除名時間”後15分鐘關閉控製點。
4.5時間控製點（英文縮寫：TC）；
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4.5.l在時間控製點，裁判將在時間卡上記錄車組成員交卡時間。
4.5.2報到車輛通過控製區標誌時報到程序即告開始。
4.5.3控製區開始標誌到裁判位置，無論何種原因，禁止停車或低於正常速度行駛。
。區製控入進先車下員航領許允。間時錄記上卡間時在可方，時點製控間時在靠停並區製控入進車賽駛駕員成名兩組車當有隻4.5.4
。間時判裁崗在給交卡間時將員成組車為間時錄記5.5.4
。鐘分到算計。間時許允的CT個一下到CT該從：即間時定規6.5.4
。時準為均到報秒95分02時51至秒00分02時51從員成組車，分02時51為間時到報應：如例。到報時準為都秒95分XX到秒00分XX從間時到報7.5.4
；下如罰處，距差有間時到報際實與間時到報標目如8.5.4
。秒01罰鐘分每一到報晚）1（
。秒03罰鐘分每一到報早）2（
。權先優和別級的車前重尊和隔間車發證保慮考要，間時車發給重應後好修車賽，間時理修的鐘分5多最給另將.氣漏胎輪有車賽如。間時備準有員成組車使以，隔間鐘分3有須必，間時車發賽比與間時到報。間時車發賽比明注時同，間時到報錄記上卡間時在將判裁，段賽個一接連點製控間時如9.5.4
。準為間時判裁車發以，間時給重將判裁車發，車發遲推定決如判裁車發。備準點車發到即立應畢完到報點製控間時在01.5.4
：點製控組重6.4
。隔間大太的生產賽比出退或到遲車賽少減為，長過線路駛行因是的目的組重1.6.4
。入出製控樣一定規的點製控關有中則規按將點製控組重，點製控組重設將途沿線路2.6.4
。行進序順達抵接序順車發。間時車發再到收將並，判裁給交卡間時將應後點組重達抵在員成組車3.6.4
：區禁7.4
。區禁為視被都點終總及場車停點終起段階每和區組重、區製控、區車發總1.7.4
。格資賽比消取者違，油加和修維何任止禁，區禁在放停或入進定規按輛車2.7.4
不車賽某為認如判裁3.7.4
