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"": "1.l中國汽車運動聯合會（簡稱中國汽聯）是國際汽車聯合會所承認的在中國境內管轄汽車運動的惟一全國性管理機構。
l.2本規則參照國際汽車聯合會運動規則並結合目前我國汽車運動的實際情況製定。
1.3凡國內組織的汽車拉力賽，均需按本規則執行。
1.4旅遊拉力賽、短道拉力賽規則另定。
第二章定義
2.l階段：賽車自封閉停車場出發，經過一天的比賽返回封閉停車場為一個階段。全國錦標賽設二個階段，每個階段的總裡程不超過350公裡。特殊情況須報中國汽聯批準。
2.2賽段：用於記錄賽手成績的競速路段。全國錦標賽賽段設置為2—30公裡、全封閉、每一階段為同一路麵類型（瀝青或砂石），每個階段允許設置不超過8個賽段。
2.3行駛路段：連接賽段的路線，並用時間控製點對賽車的速度嚴格控製。在行駛路段上，賽車須嚴格遵守當地交通規則的各項規定。
2.4封閉停車場：賽車在每個階段結束之後駛人封閉停車場。封閉停車場內（除本規則所特別列出情況之外）禁止維修、加油及無關人員進入。
2.5重組區：為了使比賽組織緊湊，可以在兩個時間控製點之間設重組區。
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2.6賽事公告：對比賽規則的各項修改和補充可以公告形式公布，並與規則具有相同效力。比賽期間公告應由賽事仲裁簽字，並有編號和日期。
2.7時間卡：用於記錄比賽成績和通過各時間控製點的時間。比賽期間時間卡由賽手保管，任何塗改或丟失都將使賽手失去比賽資格。
2.8車組：報名參賽的每輛賽車應由駕駛員和領航員組成，稱為車組。
第三章通則
3.1賽事組織機構
賽事組織機構由中國汽聯、承辦地省市體委。
承辦地汽車運動協會及承辦單位共同組成。
3.2賽事管理機構
賽事管理機構設下列管理人員：
仲裁委員會：（由中國汽聯指派1人，地方組委會選派2人）
中國汽聯觀察員：（由中國汽聯選派）
賽事主管：（由中國汽聯選派）
賽事副主管：（由地方組委會選派）
裁判長：（由中國汽聯選派）
賽事安全主管：（由中國汽聯選派）
醫務主管：（由地方組委會選派）
賽事秘書：（由地方組委會選派）
根據比賽規模和賽段設置決定裁判組和裁判員數量。
3.3參賽車輛資格
3.3.1車輛分組
——N組：在國際汽聯注冊的N組賽車（參加全國拉力錦標賽按比賽規程執行）。
——S組：在中華人民共和國境內生產、年產量達到2500輛以上的小客車。
3.3.2車輛分級：各組別均按發動機排氣量劃分級別
——N組：N1＝1400CC（含）以下
N2＝1400—1600CC（含）
N3＝1600—2000CC（含）
上以CC0002＝4N
下以）含（CC0001＝1S：組S——
）含（CC0041—0001＝2S
）含（CC0061－0041＝3S
）含（CC0002—0061＝4S
。）則附見詳（格合驗檢輛車者織組經並，裝改全安行進則規術技輛車賽比車汽內國的定製聯汽國中按須輛車賽參3.3.3
格資手車賽參4.3
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。告廣者織組mc04×01塊三貼粘各部前側兩車賽：告廣身車擇選可；mc52×05蓋前車賽及置位牌碼號mc25×05門前側兩車賽：告廣身車擇選可不
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。格資賽比消取者違，路勘自私員賽禁嚴，路勘員賽織組一統者織組由前賽9.3
。格資賽比消取被將則否，）外除員傷送運（乘搭者三第許允或車賽開離得不員成組車）中行運車賽（中程過賽比個整。車賽駛駕可均則照執賽比上以級D有持均如員航領和員駛駕中賽比：務義的員成組車01.3
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。構機一惟的定決權有宜事儘未對是會員委裁仲事賽31.3
