著十幾台綠色的工具機。
靠牆角落的五台，機身上已經用白粉筆畫了個大大的叉號。
這就是那五台即將報廢的C620普通車床。
韓鋒走上前。
這五台老夥計身上落了一層薄灰，韓鋒順著導軌走了一圈，第一台床鞍卡死，報廢徹底。
第二台主軸箱滲油嚴重，第三台第四台掛輪箱都缺了齒。
走到最後一台，韓鋒停下腳步。
他伸手握住刀架搖柄，輕輕轉動，絲槓轉動有些發澀，但曠量極小。
他拿起抹布擦去導軌上的油泥，仔細端詳鑄鐵表麵的刮研花紋。
雖然有些磨損，但整體平整度非常不錯，當年大連工具機廠的老底子硬度極高。
就是你了。
韓鋒心裡做下決定。
這台機器隻要調整一下主軸承間隙，更換幾根磨損皮帶，精度完全能滿足加工農機配件的需求。
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但他今天來不及搞大修，他要做另一件事。
韓鋒拉開電閘。
「嗡！」
電機轟鳴聲響起，主軸開始轉動。
韓鋒迅速從化肥袋裡，掏出那塊有些汙跡的高速鋼刀把，快速固定在四方刀架上。
接著他拿出舊遊標卡尺，掏出彈簧鋼邊角料中的一根。
加工常柴S195氣門彈簧，用手工繞製不現實，彈性係數達不到要求，必須上車床用專用的芯軸卷繞。
韓鋒從旁邊的廢料桶裡翻出一根報廢的鐵棒，三爪卡盤卡緊，尾座頂尖頂住。
他雙手翻飛，操作手柄。
刀片接觸鐵棒，金屬切削聲在車間裡響起，藍紫色鐵屑螺旋飛出。
兩分鐘後，一根簡易的彈簧卷繞芯軸加工成型。
韓鋒將彈簧鋼的一端固定在卡盤上，導絲器配合走刀絲槓。
這本是需要極高熟練度和手感的危險操作，稍有不慎彈簧鋼就會崩斷傷人。
但在韓鋒手裡，這台笨重的機器就像身體的延伸。
走刀、進給、退刀。
幾十秒鐘，一根尺寸標準的柴油機氣門彈簧卷繞完成。
韓鋒依法炮製。
他整個人進入絕對專注狀態，仿佛回到了前世那個帶隊攻堅無數個日夜的研發中心。
不到半個小時，五十根氣門彈簧整整齊齊碼放在托盤裡。
做完這一切後，韓鋒拉下電閘，車間再次恢復安靜。
他迅速將彈簧裝進袋子，拔下芯軸。
五十根，黑市價三塊一根，價值一百五十塊！
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