【第36章 地鐵項目】
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原著中,不少人替李達康惋惜,認為他投靠沙瑞金是一步臭棋。
最終既沒當上省長,又落了個“兩麵派”的名聲,但在林望京看來,這種評價未免過於簡單。
李達康的轉向,是在特定政治危機下的理性自保與戰略突圍。
丁義珍外逃,他作為頂頭上司難辭其咎;歐陽菁被查,他作為丈夫無法切割乾淨;光明峰項目引發一一六事件,更是險些斷送他的政治生命。
三重危機疊加之下,他這個趙立春的舊部,根基已然鬆動。
沙瑞金帶著尚方寶劍空降而來,態度曖昧不明,李達康若不主動示好,隨時可能被當作趙家餘黨連根拔起。
沙瑞金需要熟悉地方、能乾事的人來穩住局麵,李達康需要一個新靠山來渡過難關。
兩人的結合,是利益互換,而非誌同道合。
李達康不是高育良,他沒有那種“一條道走到黑”的文人執念。
他務實、精明,懂得在風向改變時調整船帆,投靠沙瑞金,是他當時唯一能抓住的救命稻草。
可惜,政治投名狀一旦納了,就再也洗不掉“背主”的烙印。
沙瑞金用他,卻不會真正信任他。
一個能背叛老上級的人,誰能保證他不會再次倒戈?所以李達康最終止步於省長門外,並非能力不濟,而是那道“兩姓家奴”的陰影,始終橫亙在更進一步的路上。
現在林望京來了,如果能夠爭取到李達康,他當然不會放過。
在李達康身上,林望京看到了一種複雜的政治光譜,這個人有能力、有魄力、有乾勁,是漢東少有的實乾派。
但同時,他也有野心、有瑕疵、有軟肋,他身上那些問題,說大不大,說小也不小,關鍵看如何運作。
如果運作得當,李達康完全可以成為他在漢東最得力的盟友之一。
“達康書記,除了‘最多跑一次’這個服務改革,我對京州交通也有些自己的看法。”
看著眼前的李達康,林望京語氣淡淡地說道,像是在說一件無關緊要的事情。
李達康的大腦瞬間高速運轉起來,交通?林省長突然提起交通是什麼意思?
剛才還在說大風廠的爛攤子,現在話鋒一轉就到了交通,這跳躍也太大了吧。
他下意識地在心裡盤算著自己主政京州這幾年在交通領域的成績,修了多少條路、建了多少座橋、打通了多少條斷頭路,有沒有哪裡出了問題,有沒有哪個項目被人舉報過。
他的目光在林望京臉上快速掃過,試圖從對方的表情中讀出一些端倪。
“交通?”
李達康斟酌著用詞,語氣裡帶著一絲謹慎的試探,“不知道林省長指的是什麼?是京州的城市道路規劃,還是公共交通體係建設?或者有什麼具體的問題需要整改?”
他說“整改”兩個字的時候,聲音不自覺地壓低了幾分。
作為在官場摸爬滾打幾十年的老手,他太清楚了,上級領導突然提起某個領域,往往意味著那個領域出了問題。
林望京剛到漢東沒幾天,剛點了大風廠的名,現在又點了交通的名,這讓他不得不多想。
林望京看出了李達康的緊張,嘴角微微上揚,露出一絲不易察覺的笑意。
“達康書記,這兩天我簡單了解了一下京州的交通情況。”
林望京放下茶杯,身體微微前傾,語氣變得更加認真,“京州常住人口超過六百八十萬,汽車保有量接近百萬輛。每到上下班高峰期,主乾道基本處於飽和狀態,擁堵指數在全國省會城市中排名靠前。這樣的交通狀況,不僅影響市民出行,也在製約京州的經濟發展。”
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他頓了頓,目光直視李達康,嘴角微微上揚,露出一絲意味深長的笑容:“京州作為省會城市,我看完全可以修建一條屬於自己的地鐵,你覺得怎麼樣,達康書記?”
修地鐵?
李達康愣住了。
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