進了家裡，然後解釋道：“這是我從杭城請來的調漆師傅，他喜歡安靜，所以娘你暫時把他安排在大隊部那邊，另外我跟他保證過，不過問他的油漆配方......”
“哦哦哦，那快進屋吧！外麵這麼冷，誒呀，這孩子長的真好看......”
韓蓮花趕緊招呼衛世成爺倆進屋，但是衛世成卻道：“這麼晚了，還是不要打擾了，先安排我們去自己的住處吧！”
“那也行，小智，你帶衛師傅先去木材廠值班室，把爐子燒的旺一點.....”
大隊部那邊常年有人值班，所以被子什麼的都是現成的，隻是不知道衛世成習慣了南方的溫暖之後，還能不能適應北方的寒冷。
等衛世成走了，韓蓮花再次問道：“那你今天真不去見見電影廠的人了？”
“我先說說咱自己的事兒，老常已經談好了幾筆訂單，娘你明天就要著手開始生產了，首先得解決廠房問題，不行就先搭棚子......”
李諾坐了下來，把這一次的收獲，和接下來的打算跟韓蓮花說了說。
韓蓮花聽了之後，驚訝的說道：“小諾，咱這還沒開張呢！你這一趟出去.....就把買賣做到全國了？”
“也不能說做到全國，因為運輸是個大問題......”
李諾歎了口氣說道：“就以咱們現在的條件，最多也就能把買賣做到京城，滬市都很困難......”
為什麼從八十年代開始，內地汽車運輸行業持續繁榮了四十多年？
就是因為鐵老大的門檻太高了，普通人想要借助鐵路運輸，那不是一般的關係能辦到的。
就比如王萬科，他的第一桶金就是從關外運糧食到南方販賣，要不是他有親戚在鐵路係統，這買賣能玩得轉嗎？
相比起來，汽車運輸的門檻就低的多了，每個縣都有運輸隊，你隻要付一筆錢，就能雇一拖掛車給你“點對點”的送貨上門。
但就算是這樣，從興水縣到京城，貨運汽車也要跑十幾個小時，拖拉機要一天一夜。
所以李諾第一階段的市場目標，定在了半徑五百公裡之內。
“呼~”
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韓蓮花長長的出了口氣，然後才說道：“行，既然小諾你都打算好了，那我就放心了......”
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