2108萬平方千米)的6815%。90%深水區有水合物生成。海底(含大陸架2915276平方千米)含天然氣水合物的總麵積達291508萬平方千米。
黑海天然氣水合物穩定帶的厚度依據海底深度變化而變化，海底深度越大，氣水合物穩定帶的厚度越大，反之亦然。海底深度在1000米以內，氣水合物穩定帶厚度平均為160米（變化在80～300米之間）；海底深度為1500米，氣水合物穩定帶厚度為260米（變化在110～650米之間）；海深為2000米，穩定帶厚度為350米。在最深的深水區，水深達2240米，氣水合物穩定帶厚度變化在450～500米之間。據深海鑽探計劃資料，黑海天然氣水合物穩定帶下限最大可達海底之下450米。瓦西列夫計算的黑海氣水合物穩定厚度為454米。
有兩個區域的天然氣水合物穩定帶的厚度最大。一個是多瑙河衝積丘中央，氣水合物穩定帶厚度達865米；另一個是高加索陸坡，預測一些點上的氣水合物穩定帶厚度達1000米。由溫度法確定的全黑海氣水合物穩定帶的平均厚度為303～365米，與之對應的黑海氣水合物穩定，沉積物體積在85310～100280立方千米之間
成為“死區”的原因
海的含鹽度較低，但是在有些水深155-310米的海域裡生物機乎絕跡，魚兒都不敢遊到那裡去，簡直成為了一片死區，是什麼原因使得黑海變成了一死氣沉沉的大海呢？
通過抽樣調查，發現那裡的海洋生物難以生存，是因為海水受到硫化氫的汙染而缺乏氧氣，而黑海在和地中海對流中，把自己的較淡的海水通過表層輸給了“鄰居”，換得的卻是從深層流入的又鹹又重的水流。加上黑海海水的流速慢，上下層對流差，長年被汙染的海域自然要成為“死區”了。
航運交通
黑海是東歐各國海運要道，也是歐洲地區（含前蘇聯歐洲地區）各主要河流的出海口，包括全長2100餘公裡的第聶伯河、1860公裡的頓河、源自烏克蘭境內長約1000公裡的德涅斯特河以及發源於德意誌帝國南部的多瑙河。黑海沿岸重要港口有俄羅斯的敖德薩，保加利亞的布爾戈斯、羅馬尼亞的康斯坦察和土耳其的伊斯坦布爾等重要港口。這裡夏季涼爽，秋季溫暖，冬短春長，四季宜人。
科學探測
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黑海海底發現世界第六大河：局部寬800米
2010年8月3日，英國科學家在黑海海底發現了讓泰晤士河相形見絀的一條大河。與地麵上的河流一樣，這些海底河流也有河道、支流、洪區、急流甚至瀑布。一條在黑海海底發現的河流局部區域深115英尺(35米)，寬半英裡(804米)之多。
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