【第6章 可做可不做】
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周博濤走到檔案櫃前，抽出一個牛皮紙卷宗遞了過來。
“這是自行車廠要拍賣的廠房和設備資料，你先看看。”
“謝謝周庭長。”
卷宗裡夾著厚厚一遝清單，列著設備名稱、型號、購置原價與評估價格。
沈市自行車廠的設備規模，遠比許陽預想的要大得多，光是生產線就有幾十條。
一條國產生產線，原價一百零五萬，流拍兩次後，法院的評估價已經跌到了二十八萬。兩條進口生產線，原價四百五十萬，如今更是縮水到五十萬。
他合上卷宗，略一沉吟。
“周庭長，自行車廠的副廠長就在燕姐辦公室等著。我能不能讓他過來，幫著參謀參謀？”
周博濤擺了擺手，不以為意：“小事，我打個電話。”
電話打過去沒一會兒，劉誌遠就小跑著過來了。
許陽也不跟他客套，直接把卷宗推過去。
“老劉，你跟我說說，國產生產線跟進口生產線，到底差在哪兒？”
劉誌遠沒有看卷宗。他在自行車廠乾了二十年，這些東西都裝在他腦子裡，根本不用翻資料。
“主要差在三個地方，首先是精度。
國產線用的是GLJ-1自動焊機、冷擠壓機和輪旋工裝，焊接精度在正負一毫米。進口線用的是焊接機器人加上PLC中控，精度能控製在零點三毫米以內。
其次是自動化。
國產線大部分工序要靠人工上料，工人把管子搬上去，焊完了再搬下來。進口線是全自動聯線，管子從這頭進去，車架從那頭出來，中間不需要人動手。
最後是產能，這也是最大的差別。
一條進口生產線，一年能產一百萬輛自行車。國產一年產能在十萬輛左右，相差十倍！”
許陽在心裡捋了一遍：說白了，進口線貴點，但產能大、省人工。
“老劉，你知道捷安特嗎？”
劉誌遠一愣，“當然知道。這玩意兒價格賣得老高，關鍵還挺火，真氣人。”
許陽問出最關鍵的問題。
“咱們這條國產生產線，能不能造出捷安特那樣的自行車？”
“必須能啊！捷安特在華夏賣的車，所有配件走的都是國內渠道。”
許陽有點懵：“你的意思是，捷安特用的配件，全是咱國內產的？”
劉誌遠攤了攤手。
“可不嘛！捷安特說白了就是個牌子，他們主要做設計，配件都是咱們這邊造的。
要是把永久、飛鴿，拆開跟捷安特比一比，無非就是人家的漆水好一點，架子造型看著洋氣一點，其他的大差不差。”
這個操作他有點熟悉啊，不就是講故事嗎？
換個好看的外殼，貼個洋氣的標，講個“運動自行車”的故事，老百姓買了還覺得自己挺時髦。
這跟他前世包裝網紅、炒人設，一毛一樣。
誰的屁股都不是遊標卡尺，零點三毫米和一毫米的差別，誰能感覺得出來？
更關鍵的是，進口生產線要是壞了，還得等廠家派人來修。人從國外飛過來就得好幾天，換個零件還要提前訂貨，一來一回個把月過去了。
國產線就不一樣了。零件遍地都是，實在不行，自己拿機床車一個出來。
鐵西區最不缺的就是手藝人。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
許陽心裡是這麼想的，但當著周博濤的麵，肯定不能這麼說。
“周庭長，我想要兩條國產生產線。老外的東西是好，但我辦廠的初衷，不單單是為了賺錢，更想多創造些就業崗位。
要是買了進口生產線，人工是省了，可那些本來能上崗的工人，不就沒活兒乾了？”
這番話說完，周博濤看他的眼神愈發柔和。
許陽趁熱打鐵。
“庭長，我這一下拿兩條國產線，您看價格能不能再往下走走？畢竟後麵還要備原料、開工資，到處都得用錢。”
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