【第34章 原來就這？】
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本來進入‘無處可逃’副本裡的玩家，隻需要好好的在船上好吃好喝的度假，把半個月的生存時間過去就行，
最多就是期間打一打變成喪屍的乘客，隱藏任務是找找喪屍病毒的來源，
後者完不完成都行，隻要不追求高評分通關的話，那麼一點難度都沒有。
可遊戲剛開始沒多久，天梯boss‘紅眼’就出現在副本裡，
眾所周知，一旦有天梯boss出現，那麼副本難度原地提升至少一個等級。
‘紅眼’的出現拉高了副本等級，喪屍被大幅度加強，
很多還處在第二天梯的玩家瞬間吃不消了，出現了大片傷亡。
‘曉月’的領隊甘然隻能放棄完整通關副本，找尋可以支線通關的節點。
三級以上的副本，除了有概率觸發天梯boss降臨，通關方法也不止有一個。
估計是遊戲也不想讓大批高級玩家死在摸索副本的過程裡，留了些‘逃生通道’。
畢竟隻有把消息帶出副本外，他們死的才有價值，下一批玩家闖關成功的概率才能更高。
而設置不止一個副本出口，就是為了讓玩家發現自己堅持不住時，有一條生路可以退。
這就是所謂的‘完美通關’和‘支線通關’
一級的副本壓根沒有這個說法，二級隻有很少一部分有，
三級以上的副本就全分出來‘完美通關’和‘支線通關’了。
完美通關就是完成最開始麵板中給出的初始任務，按照正常程序通關，正常獲得通關獎勵。
支線通關就五花八門了，
可能完成副本裡的某個NPC委托就能觸發，可能是進入副本裡的某個通道，亦或者是打敗某個小BOSS。
最後隻有例行的詢問是否要花費積分恢複傷勢，而不會給予玩家獎勵。
估計讓玩家活著離開副本，就是最大的獎勵了。
而‘無處可逃’副本經過數批玩家的探索，
雖然還沒有隊伍可以打出完美通關的結局，但前期幾個‘支線通關’的時間節點都摸索出來了。
第一個節點就是副本開始後的第一天傍晚，會有一架私人直升飛機在遊輪上降落，
隻要登上那架直升飛機，並將它成功開走，玩家腦海裡就能彈出‘脫離副本’的選項。
但一架私人小型直升飛機，最多承載四個人，
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在百人的大副本中，顯然這是最次的選項。
第二個節點沒有人數限製，時間也不用卡的一分一秒都不差，
並且根據已知的情報，副本內的十天之前玩家隨時都能通過這處第二個節點離開。
十天之後就不清楚了，因為還沒有玩家能堅持到那個時候並成功從副本裡出來。
正常的遊戲流程裡，遊輪啟航的第三天會爆發一輪小型的喪屍潮，難度不高，
但有天梯boss‘紅眼’加入，
原本隻有十幾頭喪屍的，這下直接變成數百頭！
喪屍化的npc涵蓋了所有重要的船員以及輪船維修保養的技術人員，幾乎瞬間讓整艘船癱瘓。
並且升級後喪屍病毒的潛伏期更長，感染性更高！被感染的宿主實力更強！
連植物以及附近海域的魚類都感染成為了類似喪屍的怪物！
至此，副本的難度已經完全脫離了三級的範疇，直逼四級甚至五級副本！
因此‘曉月’公會的領隊甘然，果斷放棄繼續攻略的原計劃，選擇帶著玩家通過遊戲裡一直存在的第二個‘支線通關’路徑脫離副本。
那就是乘坐遊輪上自帶的逃生艙。
但即使是‘支線通關’，副本也不會讓玩家輕易達成的，
不然副本豈不是成了想來就來，想走就走的度假村？
想要通過乘坐逃生艙離開，玩家就要完成：
‘打聽到逃生艙所在位置’
‘找到存放逃生艙房間的鑰匙’
‘過五關斬六將到達逃生艙所在房間’
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