【第756章 五地終評三問誰擔責】
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第二天上午，五地終評會正式開始。
山北、穀陽、望湖、臨河和澤州的代表坐在長桌兩側。秦工負責技術核對，鄭主任主持會議。
康主任帶著聯營組核查材料坐在末席。顧念念和許楊坐在下首，趙小雲把三份賬冊放在手邊。
鄭主任指向黑板上的三行字。
“前幾輪試驗出了問題，今天就按三問來議。誰能按期交，誰認路損，誰擔故障。答複能落在合同上，才有資格談後麵的供貨。”
他看向顧念念。
“第一問，九十六套缺口，誰能按期交？”
陳國富先作說明。
省一廠可以安排協作生產，也能從現有庫存中調一部分件。但舊殼規格各異，具體數量需要回廠複核，交付日期也要等排產通知。
鄭主任追問：“九十六套，九十天內能不能交清？”
陳國富沒有正麵回答：“生產要看鋼材、軸承和鑄件供應情況。各站若隻要求總成，不要求駐點服務，時間可以壓縮。”
臨河站長馬崇文皺起眉。
“我們要的是能裝上、能運行的總成。隻交一箱貨，出了故障還得自己找人，臨河已經吃過這個虧。”
聯營組經辦人遞出一份擔保說明。
說明上寫著，聯營組將根據各站需要，協調貨源，儘量按期交付。遇到質量問題，由相關單位協商解決。
鄭主任看了幾眼，把紙放回桌麵。
“沒有日期，沒有賠付，也沒有故障到場辦法。這份說明不能回答第一問。”
顧念念站起身，打開天海排產表。
“天海接九十六套，分三批交付。”
趙小雲把分批數量表發給各站代表。
“第一批三十天交三十套。第二批六十天累計交六十六套。第三批九十天交清餘下三十套。”
顧念念指著另一頁：“臨河十四套屬於已經簽訂的應急合同，單獨排產，不計入九十六套。”
吳站長問：“山北的八套排在哪一批？”
“第一批。穀陽、望湖和澤州按各站維修順序分配。具體箱號和合同號隨排產單下發。”
鄭主任問：“如果晚交呢？”
“逾期一天，按該批貨款的百分之二扣罰。超過合同期限，各站自行采購合格替代件，多出的合理差價由天海承擔。”
會議桌旁，趙小雲把扣罰計算方式遞了過去。
“扣罰從天海機動款中支出。合同、排產、質檢和發運四單分別留檔，逾期日期以交接回執為準。”
秦工戴上老花鏡，翻看排產表。
“每批都有檢驗時間，沒有把所有件擠進一個月。這個日期能執行。”
鄭主任在第一問下記下結論，轉向第二行。
“第二問，誰認路損？”
望湖站長先起身，把驗收回執交給秦工。
“天海首批八套經過火車、駁船和短途車三次轉運。到站開箱，箱內沒有受潮，三十二隻護角沒有裂。每個轉運點都有箱號、封條和護角驗印。”
他把一隻拆下來的硬木護角放到桌上。
“望湖第二批也照這個辦法接貨。箱子到站前，誰也不能拆封。”
鄭主任看向陳國富：“省一廠怎麼承擔？”
陳國富答道：“廠內完成出庫交接。貨物辦完托運後，路損由承運單位和收貨方按規程辦理。”
“生產廠不先補貨？”
“要看責任認定。”
康主任問聯營組經辦人：“你們的擔保說明怎麼寫？”
經辦人翻到最後一頁：“運輸過程中的損失，按承運手續處理。聯營組負責協助協調。”
望湖站長把紙放回原處。
“貨泡在碼頭時，誰來協調？站裡停一天，機器就少修一天。”
顧念念取出天海全責配套合同樣本。
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