把GE的意向書塞進陸深的公文包，波音又殺到了特區。
“陸，明人不說暗話。”
波音道格拉斯已經跟陸深熟到了能‘掏心窩子’的地步了，
“歐洲的空客現在跟瘋了一樣在遠東推銷他們的A300和A310。
法國總捅密特朗恨不得親自去京師給中方LD人開艙門！
如果我們波音不能在談判的框架下，提前把中國的民航適航認證和乾線客機采購協議鎖死，未來二十年，西雅圖的裝配車間就得喝西北風！”
然後...
波音就在陸副局長默許的‘跨部門協調綠色通道’掩護下，神不知鬼不覺地從中方手裡拿到了十二架波音737、三架波音767的巨額意向采購框架，總金額超過十八億美元！
你好我好大家好！
……
但這些，跟卡特彼勒比起來，都隻能算小巫見大巫。
在這群找陸深找得最勤，哭窮哭得最慘，動作也最野蠻的財閥裡，卡特彼勒的董事長兼首席執行官唐納德·菲特斯絕對能競爭奧斯卡最佳男主角。
這老頭每次見陸深，臉色都白得像剛從停屍房裡爬出來。
這也難怪他。
去年，這家全美最大的工程機械巨頭剛經曆了建廠以來最慘烈的滑鐵盧......整整巨虧了二十四億美元！
全美各地的工會在工廠門前抬著棺材遊行，底特律的挖掘機停在爛尾工地上生鏽，整個北美本土市場飽和得連一把小推車都賣不出去。
進入九三年，菲特斯拚了老命勉強把財務報表做成了微弱的扭虧，但隻要下半年有一點風吹草動，卡特彼勒就得直接申請破產重組。
拯救這頭重工巨獸的唯一藥方，在東方。
當菲特斯第一次看到大洋彼岸那份浩瀚得如同神話般的全國公路網規劃，以及數以千計的基建藍圖時，這位老資本家的心臟病差點當場發作。
那是幾千億級別的基建狂潮！
那是需要成千上萬台重型推土機、履帶挖掘機和非公路用卡車去日夜啃噬的原始荒原！
“陸！”
在蘭利附近一家隱秘的高爾夫球俱樂部裡，菲特斯抓著七號鐵杆，手都在抖，
“我們必須簽！必須立刻簽！
我們要跟中方簽下一攬子批量采購意向，不僅是賣機器，我們還要在他們的每一個省份建立獨家代理商網絡！”
然後，
卡特彼勒在中國區的賬麵營收一口氣衝到了二點七億美元，而在手鎖定的意向訂單更是直接衝破了五億美元大關！
對於去全年淨利潤才勉強擠出六點五億美元的卡特彼勒而言，中國市場貢獻的這筆暴利，幾乎撐起了整個集團利潤增長的絕大部分天花板！
誰敢擋著卡特彼勒去中國賣推土機，菲特斯就敢開著最大的D11推土機去把誰家的莊園鏟平。
在短短不到半年的時間裡，陸深冷眼看著這些人在國會山雇傭的公關遊說團隊規模直接暴增了整整三倍！
那群西裝革履的職業說客拎著裝滿競選支票的黑提包，成天泡在參眾兩院議員的辦公室裡，吐沫星子橫飛地給議員們洗腦：
“先生們，給中國GATT創始國地位不是在妥協，這是在拯救伊利諾伊州的工人家庭！
誰要是敢在對華最惠國待遇上投反對票，下個月他就別想從XXXX行業協會拿到哪怕一分錢的競選捐款！”
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更別提特拉華州的杜邦化工、匹茲堡的梅隆財團……
這幫平日裡在報紙上高呼‘保衛西方Z由’的壟斷資本家們，在真金白銀的龐大增量麵前，節操掉得比九月的落葉還要爽快。
於是，人類地緣政治史上最魔幻的一幕，出現了....
米國的海軍軍艦在波斯灣的滔天濁浪裡，像一群紅了眼的鬥牛，殺氣騰騰地去公海上圍堵一艘中國貨輪；
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……
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