【第19章 陸的出現，為我們填補了這個核心空白】
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陸深沒能跟方紀中告別。
離開香港的前一天晚上，他在公寓裡坐了很久，腦海中反複推演過好幾套方案，但每一套方案都被他自己否決了。
太冒險。
他現在的每一個行動軌跡很可能已經在‘考察期內’。
在這種級別的關注度下，任何一個不在既定行程之內的異常停留，都有可能在未來的某次背景複審中成為一個被標記的紅點。
他不能讓那個紅點出現。
至於未來的聯絡方式，到了米國再想辦法。
總會有辦法的。
陸深最後看了一眼窗外，對麵建築縫隙間那條窄窄的海麵上，遠處中環商業區的燈火倒映在水中，像一條被打碎又重新拚湊的金色絲帶。
他拉上窗簾，關了燈。
第二天下午四點的飛機。
陸深在出發機場前前做完了最後一項例行工作...在香港站的簽退簿上寫下自己的名字、離站日期和調令編號。
麥卡倫親自送他到大樓門口，握了握手，說了句“蘭利見”。
國泰航空的波音747從啟德機場的13號跑道騰空而起，掠過九龍城寨密密麻麻的樓頂，向西北方向爬升。
維多利亞港在舷窗外迅速縮小，變成一條閃光的裂縫，然後被雲層吞沒。
路上風平浪靜，陸深睡了一覺，沒有做夢。
這是他近段時間睡得最好的一次.....不是因為放鬆，而是因為他清楚地知道，這可能是很長一段時間裡，最後一次可以毫無防備地閉上眼睛。
等他再次睜開眼睛的時候，飛機正在穿越太平洋上空的對流層。
舷窗外是無邊無際的雲海，陽光從雲層的縫隙中射下來，在白色的雲麵上切割出一道道金色的刀痕。
再過幾個小時，那片雲海下麵就是北美大陸。
就是蘭利。
就是那棟灰白色的大樓。
陸深將座椅靠背調直，係好安全帶。
……
杜勒斯國際機場，航班準時降落。
陸深跟著頭等艙的旅客從廊橋走進航站樓時，還沒來得及感受弗吉尼亞十二月的乾冷空氣，就看到了兩個人。
兩個穿深色西裝的白人男性，站在廊橋出口左側的一個不起眼的位置。
他們沒有舉牌，沒有穿製服，但陸深立刻就辨認出了他們的身份.....站姿、目光掃視的頻率、西裝左腋下微微隆起的弧度，全部指向同一個結論。
AIC武裝探員。
其中一個上前一步，沒有寒暄，甚至沒有自我介紹，隻是亮了一下別在腰間的金屬徽章。
“陸？請跟我們來。”
沒有任何一句多餘的客套。
專車停在航站樓地下一層的VIP通道出口....一輛黑色的雪佛蘭，車窗貼著深色隔熱膜，車牌號碼是弗吉尼亞州政府車輛的專屬序列。
陸深坐進後排。
兩名探員一前一後，一個駕駛，一個坐在副駕。
沒有人說話。
車輛駛出機場，彙入通往蘭利方向的公路。
弗吉尼亞的郊區在車窗外飛速後退....光禿禿的橡樹，結了霜的草坪，偶爾掠過的加油站和快餐店招牌。
陸深注意到了兩個細節。
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車輛沒有走通往AIC總部的常規路線....喬治·華盛頓紀念公路轉123號公路的標準路徑..而是拐入了一條更隱蔽的鄉間道路。
副駕駛座上的探員，全程沒有回過一次頭，但他的右手始終搭在中控台與座椅之間的縫隙裡....那個位置，通常用來放置一支縮短型霰彈槍或衝鋒槍。
這是AIC高價值人員轉運的標準安全協議....兩名武裝探員，非常規路線，全程通訊靜默。
但這個規格本身就說明了一件事：他現在的價值在AIC的評估體係裡，已經上了一個台階。
二十七分鐘後，車輛駛入了蘭利總部的外圍安全區。
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