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"": "訊備受全市人民關注的天津站交通樞紐工程進展迅速。目前，後廣場地下軌道換乘中心建設已進入首層頂板施工階段，計劃明年1月份完成首層頂板混凝土澆築，為城際鐵路天津站房提供施工場地，確保2008年奧運會前城際鐵路開通運營。天津站交通樞紐全部工程計劃於2010年6月竣工。
京津兩個直轄市常住人口和流動人口近3200萬，目前連接兩個城市之間的交通主要靠京津公路、京津塘高速公路和普通鐵路客運。隨著兩市和區域經濟的發展，交通需求越來越大。京津公路、京津塘高速公路車流量激增，車速降低，交通事故頻發，京津鐵路客運量劇增，京津之間交通已成為製約兩地經濟社會協調發展的瓶頸。特別是國家做出加快濱海新區開發開放的重大戰略部署，大力發展區域交通更為迫切。為此，按照國家“十一五”和中長期鐵路網規劃，國務院批準建設京津城際鐵路客運專線。京津城際鐵路建成後時速將達350公裡，京津兩地可實現30分鐘直達，兩大直轄市的聯絡將更加方便快捷。
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天津站交通樞紐工程是京津城際鐵路的重要組成部分，也是落實我市“十一五”發展規劃，推進“大交通”戰略，建設現代交通體係的重點工程。該項目是集普通鐵路、京津城際鐵路、京秦客運專線、京滬高速鐵路、城市軌道交通（地鐵2、3、9號線）、公交中心以及客運集散功能於一體的大型綜合項目，總建築麵積45萬平方米，為我國目前在建同類工程中建設規模最大的綜合樞紐項目。全部工程包括鐵路客站、站前廣場、站後廣場、站後公交中心以及配套市政交通、景觀等五個工程區。正在施工的天津鐵路客站工程由地上二層和地下四層組成，地上建築和地下一層為城際客站、普鐵客站和集散廳，底下二層、三層、四層為地鐵2、3、9號線站台和設備區。
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