芊之羽 1246 字 3個月前

第1634章 守信

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1998年8月10日,當董萬瑞率領著他麾下的子弟兵們曆經艱苦鏖戰,終於將長江九江段最後的決口封堵,全員厲兵秣馬,在援軍的支持下,充滿信心地迎接即將抵達的下一個洪峰的時候,被他暗暗感激著的譚博士正站在比另一個時空提前一年落成的魔都浦東機場上,遙望著一架銀光閃閃的大飛機。

C929,華夏首型能夠執行洲際航線飛行任務的大飛機,將在今天首飛!

從1993年正式立項到今天,C929已曆經5年零5個月的研製時間,如果橫向對比國際先進企業,這並不是一個很快的速度,例如,波音公司研製767客機僅用時3年零7個月即實現首飛,而空客研製同級的A310達到同等進度也僅用時3年零9個月,但對於華夏來說,這卻是一個曆史性的時刻!

已經投入市場運營的C919,雖然被華夏人親切地稱為“我們自己的大飛機”,但其實,它本質上還是一架窄體的中短途客機,屬於客機中的“小號”,而C929不一樣,這是一架起飛重量超過200噸,能夠在載客接近300人的情況下,執行12000公裡航程任務的雙通道寬體客機,是一架真正的,不折不扣的大飛機!

能夠製造這樣的飛機,標誌著華夏的航空工業乃至整體工業水平,已經進入了全球第一陣營,同時,它的首飛,也代表著華夏幾代航空人的夢想終於得以實現!

譚振華知道,在已經漸漸喧囂起來的互聯網上,有不少“恨國黨”在噴這架飛機是“萬國牌”的組裝貨,更有人陰陽怪氣地宣稱,“組裝貨”根本不靠譜,為了自己的小命著想,將來坐飛機的時候,絕對不會購買采用這型飛機執飛航班的機票。

但他根本不想也無暇理會這些聒噪雜音。

因為他實在太忙了,忙到不願意為此而浪費一點點時間和精力。

也因為他知道運作這樣一個複雜的大工程的難度和艱辛,並且親眼見證了無數優秀的工程技術人員和製造工人們為了這架大飛機的誕生而付出的勞動和汗水。

嘴炮黨和鍵盤俠總是容易,畢竟他們隻需在腦子裡裝滿水再噴出來就好,而這些人,在現實生活中可能連擰個螺絲都不會。

兩台推力達到2700KN(約27.5噸)的羅羅RB211-524HT發動機推動著機長超過55米,翼展超過48米的C929一躍而融入了藍天,眼角已經爬滿皺紋的王清平仰望著它,滿頭白發的馬峰山仰望著它,因為病過一場而行走不便,必須坐在輪椅上的呂光傑也仰望著它,他們默然無聲。

巨大的飛機從這幾人的頭頂掠過,將夏日裡的驕陽遮擋住了片刻,譚振華轉身,看向了身邊的這幾位同伴,卻發現,他們每一個人的眼中,都有晶瑩的淚光閃動。

呂光傑忽然轉臉看向了譚振華,臉上滿是鄭重:“振華,你是個守信的人,當年你答應我的事,做到了。”

譚振華輕輕點頭,又微微搖頭道:“我隻完成了一部分,我記得,我答應你們的是一架4發的大飛機,那是除了客機之外,解決我們華夏戰略運輸能力的關鍵,“運十”的血脈,也將在那架飛機上得以重生,我想叫它“運20””

馬峰山則接話道:“是啊,“運20”,那將是一架承載我們華夏藍天夢想的展翅鯤鵬,接下來的路還很長,不過可惜,我們幾個老家夥已經跑不動了,後麵的路,要靠你們這些年輕人自己走啦,對了振華,你覺得吳廣輝怎麼樣?”

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……

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