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從莫斯科回來後，譚振華變得愈發低調，他不再接受任何記者對他進行采訪，除非十分必要的場合，他也都婉拒出席，於是，他的名字漸漸地從各路媒體中消失，而隨著華夏的不斷崛起，無數商業英豪不斷湧現，他們各自引領著一時風潮，成為了大眾目光彙聚的焦點，人們也漸漸習慣了在操心完自己家的柴米油鹽之後，每天麵對電腦屏幕上無數湧入眼簾的新晉財富英雄們指點江山，譚振華的故事也慢慢的淡去，久遠的好像隻是一段傳說。
但這段傳說的主角，其實並沒有真的蟄伏，他隻是認為時間太寶貴，不想將其浪費在無謂的事情上而已。
一百年太久，隻爭朝夕。
事情是做出來的，不是說出來的，骨子裡，譚振華還是一個理工直男，最在意的是邏輯的嚴謹和周密，計劃的按部就班。
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而他要關心的計劃又實在太多了一些。
2000年4月，一年一度的魔都機械博覽會上，寧都精密機床集團首次公開了該企業自主研發的5軸精密數控機床，其加工精度達到了世界一流水平，並使得華夏具備了以自主設備進行多維度複雜曲麵的加工能力，而價格隻有漢斯同類產品的二分之一。
同年6月，首架以全國產分係統及核心零部件組裝的C929首飛成功，這標誌著華夏軍方能完全不受限製地采購該機型以滿足各類特種大飛機所需。
4個月後，金陵船廠裡鑼鼓喧天，舉行了一場頗具華夏傳統色彩的首航儀式，主角正是在華夏完成了全部續建工作的“瓦良格”號，而現在，這艘大艦被塗裝上了華夏海軍的標誌，舷號“16”，艦名“遼寧”，有眼尖的軍迷從媒體公布的現場打碼照片中發現了玄機——首次出港海試的“遼寧”艦上，居然已經搭載了固定翼戰機和預警機的測試模型！而在各路軍壇上的高手們經過比對、推測、計算之後得出了一致的結論：那型艦載機，肯定是從“飛豹”發展而來的，一時之間，“海豹”的外號不脛而走。
同月，印地繼續在克什米爾不斷挑釁巴鐵，10月18日，兩架印地空軍“米格29”戰機侵入巴鐵實控線，巴鐵當即升空兩架梟龍BLOCK 2”驅逐，雙方爆發了一場小規模空戰，結果是巴鐵完勝，取得了一個擊落和一個擊傷的戰績，“梟龍”拿下戰場“一血”，而這場小規模空戰的結果無疑為“梟龍”做了一次力度空前的活廣告，一時之間，憑著各自國家關係的遠近親疏，很多第三世界國家紛紛找上巴鐵或者華夏，想要訂購這款廉價三代戰機，宋文華老懷大慰，楊巍則忙了個四腳朝天。
順便提一句，受到這次空戰的結果的刺激，印地加大了從羅刹購買“蘇30mki”的力度，同時也終於下定了決心購進“戈爾什科夫”號並加以改裝，艦載機則選擇了羅刹方麵推薦的“米格29K”，也就一頭掉進了由譚振華出主意、羅刹全國軍工係統配合的大坑之中，被坑個生活不能自理，那是指日可待。
也同時因為印地的這些舉動，巴鐵不得不考慮購置更先進的戰機加以應對，因此在勒緊褲腰帶之後，終於開始采購“飛豹”，隻不過先買的一批還是中東那些土豪們換裝下來的二手貨，然後再將其做延壽翻新，更換新式航電以提升戰鬥力，當然，他們做這些都拿到了最優惠的價格，同時，瓜達爾港的開發以及即將建成投入使用的輸油管線、華巴鐵路也給巴鐵的經濟注入了活力，隨著財政收入的增加，巴鐵在未來采購更先進肯定也更昂貴裝備的能力也在逐步提升。
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