【第9章 第八天】
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清晨，秦嶺山脈在一層薄霧中顯露出粗獷輪廓。
周行在一處廢棄礦道入口處醒來。
昨晚他睡在切諾基後排，防潮墊加舊軍大衣當被褥，車載溫度計顯示室外隻有六度，哈氣成霜。
他坐起身活動僵硬的頸椎，關節發出幾聲哢哢響，然後擰開水壺灌了兩口。
水冰涼，冰得太陽穴跳了一下。
今天的第一個任務：讓這輛陪他跑了四百多公裡的切諾基消失。
從高空偵察的視野裡徹底蒸發。
他把車開進礦道入口的碎石坡，選了一個礦道拐彎處。
頭頂有厚達數米的岩層覆蓋，兩側是廢棄礦洞常見的毛石牆。
倒進礦道深處，熄火，從後備箱取出那卷多光譜偽裝網。
這張偽裝網是第三天在消防器材店二樓倉庫掃貨時順手撈的。
當時耳釘小哥還問“是不是電影裡那種防核輻射的”，周行沒回答。
實際上是林業用紅外相機偽裝網的升級版，外層卡其和灰綠混織的可見光迷彩，內層夾了鋁箔纖維混紡層，能吸收一部分雷達回波。
他在第四天和第五天之間做過測試：把偽裝網蓋在切諾基引擎蓋上，用手持紅外熱成像儀掃一遍，熱信號衰減約七成。
不夠完美。
但對低軌道SAR衛星來說，七成衰減配合頭頂岩層，足夠把切諾基的雷達截麵壓到算法分類閾值以下。
他把偽裝網展開，從車頂開始蒙。
網麵必須繃緊，鬆弛的褶皺會在雷達波下形成角反射器效應，反而增加回波。
用綁帶固定在行李架邊緣，拉緊，網繩拴在礦道兩側岩壁錨點上。
車身兩側偽裝網下擺垂到地麵，用碎石壓住邊角。
然後是物理毀跡。
他沒有選擇把車推下懸崖，礦區附近沒有足夠深的山穀。
一輛墜毀車輛的殘骸在廣域掃描中反而更容易被識別為異常目標。
他的方案更簡單也更耗時：把車開進礦道最深處的一處橫向硐室，用礦道內原有的碎石和木板把硐室入口堵死。
他在礦道裡找到一把廢棄鐵鍬，木柄朽了一截，鍬頭還能用。
花了將近兩個小時把礦道地麵上鬆散的碎石和泥土堆到硐室入口，堆成一個約一米高的斜坡。
從礦道外麵看，這裡隻是一段崩塌的舊礦道，裡麵什麼都沒有。
做完這些他退後幾步看了看。
偽裝網的顏色和礦道深灰色岩壁融合得很好，硐室入口的碎石堆也很自然。
即便有無人機飛過礦道口，從空中俯拍的紅外圖像上，這片區域的溫度分布也隻是“一片被太陽曬暖的岩石”。
沒有發動機熱信號，沒有金屬反光，沒有規則幾何輪廓。
他拍了拍手上的灰，從口袋裡掏出記事本寫下：
“切諾基封存完畢。礦道內硐室，頂部岩層約8米。偽裝網覆蓋+碎石封口。檢查項全部通過。”
把鐵鍬靠在牆上，拿起背包，開始整理徒步裝備。
清單是昨晚睡前就列好的。
寬頻接收機及天線，裝在背包最上層，隨時可以取出掃描。
定向天線用防水布裹好斜插在側袋。
頻譜儀及備用電池放在防震硬殼盒子裡。
CBRN防護服一套、濾毒罐兩支、防毒麵具一個，壓縮打包在背包中部，重量均衡。
老摩托羅拉對講機，光頭送的那台，充滿電，掛在背包肩帶上。
高熱量口糧三份、水兩升、急救包一套。
記事本、筆、指南針、紙質地形圖。
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現金餘額約三十八萬，裝在防水袋裡貼身攜帶。
地質錘和折疊鏟捆在背包外側。
還有一樣他想了很久才決定帶上的東西：在拆車場老丁那裡順帶買的老式左輪手槍和六發子彈。
不算什麼正經武器，槍管已有輕微鏽跡，握把橡膠老化發硬。
老丁當時一邊收錢一邊說“這玩意兒打兔子都夠嗆”。
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