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他心裡比誰都清楚，現在的長遠看似風光，實則容錯率極低。
“未來的出行、本地生活賽道，還有線上商城等等項目燒錢速度堪稱恐怖，單日千萬級的消耗根本就是常態。單憑目前的體量，根本扛不住那種級別的資本大戰。”
就像後世小馬哥說的，“他們跟阿裡拚出行軟件的市場，一天能虧兩千萬，最高一天乾到四千萬。”
“誰也不敢收手，收手就是前功儘棄。兩家硬生生血拚了一年，總共燒了二十多個億。最後要不是握手言和，還得繼續血拚。僅僅一個細分領域，就足以拖垮不少企業。”
也正因如此，他才不惜一切代價布局智能手機和自研係統，這才是未來真正的超級現金流，是長遠躋身頂級巨頭的唯一破局點。
車霖能看穿隱患，甚至提出“開拓新盈利點、對接資本”兩條出路，足以證明他是能掌舵全局的帥才，絕非普通高管可比。
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