第73章 當場拿下！
希芙問湯徹問維斯塔潘都問得平和，不代表她不會拱火，她把拱火的問題留給佩雷茲：「車隊今天給你們下達了指令，不讓你和馬克斯展開競爭。你覺得今天的你有實力去爭奪冠軍嗎？」
第33圈的虛擬安全車出動時，維斯塔潘已經快要追到對佩雷茲的進攻範圍了。
佩雷茲確實比維斯塔潘更熟練巴庫賽道，但他把賽車調得更偏向排位賽、不太適應正賽。
佩雷茲使用的賽車調校不但增加了正賽胎耗，還損失了出彎牽引力，這導致佩雷茲的正賽節奏被維斯塔潘完爆，以至於他在比賽中段被維斯塔潘追上。
可見車手的比拚是方方麵麵的。
如果出虛擬安全車時紅牛讓佩雷茲和維斯塔潘都留在賽道上，或者讓維斯塔潘和佩雷茲都進站換胎，位置爭搶都有可能在虛擬安全車撤銷後出現。
紅牛隻召佩雷茲進站，像希芙這樣說好聽一點是避免競爭，說難聽一點就是剝奪了佩雷茲爭奪冠軍的機會。
希芙問佩雷茲覺得自己有沒有實力去爭奪冠軍，其實就等於是問佩雷茲怎麼看紅牛剝奪他爭奪冠軍的機會的操作。
渴望續約的佩雷茲說話滴水不漏：「我認為車隊做出的這個決定是正確的，因為馬克斯的圈速確實快我不少，而且這樣的策略能讓車隊收穫更好的成績。要知道，在這條賽道上，什麼意外都有可能發生。最終我們成功包攬了冠亞軍，這對車隊來說就是最完美的結果。
「」
都是一二帶回，誰一誰二還能對車隊成績有影響？
把WDC也算作車隊成績的一部分的話，那確實有影響。
讓爭冠的維斯塔潘儘可能多拿分，儘可能多向WDC靠近，也能算是讓車隊收穫了更好的成績。
emm————這麼說其實還是有一點牽強，這更像是佩雷茲主動給車隊找的藉口。
真有種三十幾歲上有老下有小的職場人的辛酸。
問過這個問題，希芙不再迫害佩雷茲。
領獎台車手還是移步冷卻室等待領獎台。
和伊莫拉一樣的人員配置，氣氛卻沒有伊莫拉那麼尷尬。
這主要是因為最近鋪天蓋地傳的都是湯徹要去法拉利頂掉賽恩斯的席位，讓佩雷茲心裡寬鬆了不少，麵對湯徹也就不那麼尷尬，還能微笑著打個招呼。
也僅此而已了，冷卻室裡沒有幾句話可說，時間也不夠說幾句話。
領獎台！啟動！
登台甚喜，當浮一大白！
開香檳！管他是誰，逮著就射！
把香檳射得到處都是之後，領獎台車手去參加賽後發布會。
與此同時，另一邊，窩法領隊比諾托正在窩法的pit牆附近接受採訪。
記者：「你們有什麼可以對客戶車隊說的嗎？周冠宇因為液壓係統故障退賽。馬格努森也停在賽道上，很可能是引擎的問題。」
比諾托：「我們需要先分析一下。但客戶車隊都是兩台車隻壞了一台，所以應該和法拉利沒關係。但倒也可以看看，他們在場上的故障對我們都是有用的，這也是我們給客戶車隊供貨的原因。我們不是為了掙錢，是為了有更多的技術反饋。他們的故障都是有用的，我們會把所有零件都拆下來檢查一下。」
這話說得，合著客戶車隊都是窩法試錯的工具唄。
臭外地的，上我們法拉利要飯來了（劃掉）
雖然哈斯領隊英語老師斯泰納還沒看到這段採訪，雖然英語老師看到採訪之後未必會在公開場合說什麼，但他心裡一定會有一個極具個人特色的詞彙：
從這段採訪就可以看出來，比諾托是一個優秀的技術人才，但絕不是一個合格的領隊，起碼在公關能力上就嚴重不合格。
窩法乙烷，比諾托是要負一定責任的。
一句話：Binotto， where is your Ferrari？
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或者另一句話：當場拿下！
薄暮冥冥，湯徹坐上維特爾的車。
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