【第421章 手搓護航航母】
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三月中旬，山東青島
北伐戰事由劉珍年親率主力統籌，山東全境後方軍政、海防建設、民生調度，儘數交由其弟劉錫九坐鎮濟南代掌大局。
自從去年十月，劉珍年用蹦老頭來的錢，從美國購入一艘約克城級航空母艦，定名山東號。
作為當時世界最頂尖的正規主力航母，約克城級工藝精密、裝甲厚重、戰力強橫，其美國原廠建造成本高達三千一百萬美元。按照雙方私下軍火貿易的固定結算彙率，折合六千兩百萬大洋。
這是一個駭人聽聞的天價。
足以武裝國府三十個精銳陸軍師，足以購入上千架新式戰機。即便是各大列強，也無法輕易批量承受如此高昂的主力艦造價。
山東號作為鎮國重器、遠洋決戰核心，地位無可替代。
但唯一的短板就是——太貴、而且不可量產，不可重複購買了，因為美國人自己也因為歐戰的原因，開始大規模建造航母，並且放出話來，不再對外售賣了。
黃渤海海域遼闊，海岸線綿長萬裡，單憑一艘天價主力航母，一艘戰列艦，一艘萬噸重巡和幾艘驅逐艦，根本無力兼顧整片近海的護航、反潛、巡邏、登陸支援任務。想要撐起完整海防體係，必須摸索出一套低成本、快速度、可量產的造艦新路。
由此，海軍少將、艦船改造總工程師袁方喬，正式提出了震驚全軍的「手搓護航航母」計劃。
與外界普遍采用老舊二手民船改造的廉價路子不同，袁方喬力排眾議，堅持一條看似耗費更高、實則長遠收益最大的專業準則——全部采用全新萬噸豪華郵輪作為改造基體。
麵對一眾將領的疑惑，袁方喬也道出了自己的專業考量。
那就是市麵上那些四五成新的二手舊郵輪，看著便宜，實則隱患極大。老舊船體常年遠洋奔波，鋼板疲勞、結構老化、焊縫暗傷無數，早已到達使用壽命臨界點。
強行切割甲板、重構艙室、加裝起降載荷，高強度改造之下，極易出現船體變形、結構開裂、應力崩壞。
戰時高機動、高負荷作業，舊船甚至有直接解體傾覆的風險。”
護航航母的軍艦改造，底子決定上限。
全新萬噸郵輪，船體鋼板完好、結構應力穩定、艙室布局規整、金屬壽命完整。無論怎麼切割、怎麼重構、怎麼加裝重載設備，船體都扛得住軍工改造的強度。不僅改造成功率高，成型後艦體壽命極長，可常年服役，適應高強度作戰。
為了絕對穩妥、為了海軍長久基業，劉珍年最終拍板：全部采購全新萬噸豪華郵輪，絕不貪便宜使用舊船改造。
由此敲定最終造價標準預算
全新萬噸級遠洋豪華郵輪，單艘采購價：五百萬大洋。
全流程軍事化改造全包造價：三百萬大洋。
（含全部人工工時、特種鋼材、飛行甲板、阻攔係統、機庫重構、防空火炮、軍用雷達通信、動力翻新、燃油艙改造所有費用）
魯軍海軍自研自產「護航航母」，單艦綜合總成本：八百萬大洋。
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八百萬大洋，看似依舊昂貴，但對比六千兩百萬大洋的約克城級主力航母，僅有其八分之一造價。
確定方案、敲定預算之後，青島船塢全線開工，日夜不停、三班倒輪班施工。
拆除豪華客艙、貫通全通式飛行甲板、擴容封閉式機庫、鋪設艦載機起降阻攔鎖、加裝雙層防空炮位、重構軍用管線、升級艦用動力。
整整五個月極限趕工，國府第一艘全新船體手搓護航航母，徹底完工落成。
新艦定名——遼寧號。
標準排水量一萬兩千噸，艦體嶄新、結構堅固、狀態極佳。
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