第23章 雙線並進（求收藏月票推薦票求追讀）
「九龍倉的盤麵，下午兩點後突然出現連續多筆千手以上的買單，價格直接從13.6跳到了18.2，成交量急劇放大！
市場在傳，有神秘買家正在大手筆掃貨。我們分析部初步判斷，可能有重大消息即將公布！」
陳秉文的心臟猛地一跳，握緊了話筒。
來了！這絕非普通的波動，如此集中、巨量、凶悍的掃貨，隻可能是那場醞釀已久的收購戰正式打響的信號！
一直隱藏在背後的李嘉誠，終於按捺不住，要開始公開亮劍了嗎！
九龍倉可不是普通的上市公司，它是恒生指數成分股。
它占據著港島開埠以來最核心的地段，是英資怡和洋行旗下最重要的核心資產之一，控製著港島約70%的貨物裝卸、儲運及過海輪渡業務，被稱為「港島經濟命脈」。
九龍倉旗下擁有遍布維多利亞港兩岸尖沙咀、銅鑼灣龐大貨倉地皮、港島西區貨倉碼頭以及天星小輪等令人垂涎的黃金資產。
在寸土寸金的港島，尤其是在七十年代經濟騰飛、地價如同火箭般飆升的大背景下。
九龍倉所持有的這些龐大且優質的貨倉碼頭地皮，其潛在的、可轉化為商業地產或住宅開發的真實價值，早已如埋藏的金礦般價值連城，遠超其作為碼頭倉庫的帳麵價值。
然而，命運弄人。
七十年代中期，全球航運業陷入嚴重衰退的漩渦，作為以碼頭、倉儲起家並以此為主業的九龍倉，股價被牢牢釘在低位，在市場的寒冬中瑟縮。
市場隻看到了它眼前的慘澹盈利和沉重的航運資產包袱。
與此同時，怡和洋行對九龍倉的控股比例並不算非常高，大約隻在5%-15%左右，這在資本市場看來，無異議幼童持金過鬨市，充滿了致命的誘惑力。
前幾天，一篇看似尋常的財經評論在《星島日報》悄然刊出。
一位敏感的財經評論家發表了題為《九龍倉業務開始蛻變》的文章。
文中罕見地擺脫了市場對九龍倉「航運碼頭公司」的刻板印象和悲觀情緒，大膽指出其坐擁龐大黃金地皮的土地資源價值。
並預測：「九龍倉集團如能充分利用其土地資源，積極轉型拓展地產開發，未來10年可以出現年增長20%的良好勢頭。
九龍倉股票將是1978年最值得留意的潛力股、熱門股！」
這篇評論的價值，如同一顆投入深潭的石子。
普通股民或許因其言辭隱晦、論點超前而茫然不解，或隻當是普通的財經預測一掃而過。
但是，在某些有心人眼中，這篇評論是吹響集結號角前的一道重要確認信號。
「張經理，消息源可靠嗎？能查到買家背景嗎？」
「非常模糊！買單分散在幾個不同的本地券商公司，手法很隱蔽，但力度和一致性絕非散戶所為。我們內部也在緊急排查。
陳生，您的倉位.現在浮盈可觀，是否考慮部分獲利了結，落袋為安？波動可能會加劇！」
張經理語氣中透出職業性的謹慎和一絲不易察覺的試探。
陳秉文那三十萬本金撬動九十萬的操作，一直是懸在他心頭的一把劍。
雖然作為融資機構，哪怕九龍倉股價歸零，隻要及時平倉損失的也隻是客戶保證金。
但這樣一來，對他的業績卻是一個不小的汙點。
所以，客戶能不虧錢還是儘量不虧錢的好。
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「不！」陳秉文斬釘截鐵，聲音沉穩有力，「張經理，謝謝提醒。
但我的判斷沒有改變，這很可能隻是開始。
請繼續幫我留意盤麵，有任何異動，第一時間通知我。我的止損線很明確，嚴格執行即可。」
九龍倉的股價異動，如同投入平靜湖麵的巨石，在港島資本市場激起了越來越大的漣漪。
接下來的幾天，股價並未如一些看空者預期的那樣回落，反而在18港元上方站穩腳跟，並開始溫和放量上行。
市場上各種小道消息滿天飛：
有說怡和洋行內部出現分歧，大股東凱瑟克家族有意減持；
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