彎道都不太一樣，或長或短，或平緩或陡峭，行駛難度極大，像一條盤踞的巨蛇，沉默而危機四伏。
賽程後半段，終於進入了最後一個彎道——著名的死亡彎道“地獄彎”。
這是一個緊接著長直道的險峻左彎，窄且急，基本上沒有什麼圓潤的弧度，將近九十度的折角，彎心外側就是深不見底的懸崖。
場外觀眾死死盯著轉播大屏，屏息凝神。
“來了來了！”
“成敗在此一舉！”
“可千萬別摔車啊，不然就功虧一簣了……”
黑色雅馬哈依舊很穩，穩得根本不像什麼俱樂部的業餘車手，反倒像正兒八經的職業車手，心理素質過硬，一點沒慌，將這個難度極高的彎道當作前麵任何一個彎那樣過。
車手的身體緊貼著車身，手肘微屈，既放鬆又蓄力，核心繃緊如弓弦，像與身下的賽車合二為一，整個身影散發出一種極致的靜，是將所有的能量、耐力與注意力都凝聚壓縮到極致的表現，他的膝蓋幾近貼地，車身也壓得極低。
拐角太窄太生硬，他無法保持原先的高速，於是輕帶了一點刹車，減弱過急彎的震顫感，最終平穩駛過。
觀眾們這下才鬆了口氣。
“呼～緊張死我了，怎麼我這個看客比人家還緊張……”
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