第137章 處理漕運舞弊

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第137章 處理漕運舞弊嘉慶二十四年正月,京城還裹在寒風裡,通州漕運碼頭卻炸開了鍋。

漕運總督衙門的差役們圍著一艘剛靠岸的糧船,和船老大吵得麵紅耳赤。船老大攥著運糧單據,氣得手都在抖:“明明裝了兩千石糙米,到了碼頭卻隻算一千八百石,說什麼‘水路損耗’,這損耗也太離譜了!剩下的兩百石,是不是被你們吞了?”

差役頭目卻滿不在乎,一腳踹在糧袋上:“少廢話!漕運的規矩就是這樣,損耗多少由我們說了算,不想交就別走漕運!” 這話恰好被前來巡查的順天府尹聽到,他心裡咯噔一下 —— 最近總有人說漕運有貓膩,看來不是空穴來風。

順天府尹不敢怠慢,當天就把情況寫成奏摺,快馬送進紫禁城。此時的嘉慶帝,剛過完六十大壽,正看著各地上報的新年政務奏報,看到漕運的奏摺,眉頭瞬間擰了起來。漕運是京城的 “糧道”,南方的糧食全靠漕船運到北方,要是這裡出了問題,京城的糧食供應又得亂套。

“傳旨,讓戶部侍郎英和立刻去通州查漕運!” 嘉慶帝放下奏摺,語氣裡滿是不容置疑,“不光要查糧船損耗,還要查漕運官員和糧商的往來,看看有沒有勾結舞弊的情況!”

英和是出了名的鐵麵無私,之前查處地方貪腐案時就毫不留情。他接到諭旨後,當天就帶著人趕往通州,喬裝成糧商,混在碼頭的人群裡打探消息。這一探,還真查出了大問題。

原來,漕運官員早就和糧商串通好了。糧商每運一批糧食,都會提前給漕運官員 “好處費”,官員則默許糧商虛報運糧數量 —— 比如實際運一千八百石,單據上寫兩千石,多出的兩百石就被糧商和官員分了;至於 “水路損耗”,更是他們斂財的借口,正常損耗頂多百分之五,他們卻敢按百分之十甚至十五算,多出來的損耗糧食,要麼被賣掉,要麼被官員帶回家。

更過分的是,他們連軍糧都敢剋扣。北方駐軍的糧食大多靠漕運供應,漕運官員和糧商把好糧食換成發黴的陳糧,再剋扣一部分,導緻士兵們常常吃不飽飯,怨聲載道。有個老兵偷偷告訴英和:“大人,我們已經三個月沒吃過新米了,吃的都是發了黴的糧,有的兄弟都吃出病了!”

英和氣得咬牙,立刻讓人查封了漕運總督衙門的賬房,調來近三年的漕運單據和賬目。賬目上的漏洞一眼就能看出來 —— 損耗數量忽高忽低,有的月份損耗率不到百分之一,有的月份卻高達百分之二十,明顯是人為操控。英和還查到,漕運總督蔣攸銛的家裡,光糧倉就有三個,裡麵堆滿了從漕運裡剋扣的糧食,足夠全家吃十年。

正月二十,英和把查案結果上報給嘉慶帝。嘉慶帝看著奏摺,氣得把茶杯都摔了:“漕運官員竟敢如此膽大妄為,虛報損耗、剋扣軍糧,簡直是無法無天!要是軍心動搖,百姓沒糧吃,這大清的江山還怎麼保?”

當天,嘉慶帝就下了諭旨:將漕運總督蔣攸銛、通州漕運同知李友棠等二十三名涉案官員全部革職,押解京城審訊;查抄他們的家產,沒收的糧食全部運往北方駐軍,補償被剋扣的軍糧;同時,讓英和繼續追查,凡是和漕運舞弊有關的糧商,一律嚴懲,絕不姑息。

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消息傳到漕運係統,官員們嚇得魂飛魄散。蔣攸銛被押解進京時,碼頭的百姓們圍在路邊罵,有的還扔石頭,可見百姓對漕運舞弊早已忍無可忍。審訊時,蔣攸銛一開始還想狡辯,說損耗是 “自然現象”,可當英和拿出他和糧商的往來賬目、以及家裡糧倉的清單時,他再也無話可說,隻能低頭認罪。最終,蔣攸銛被判處流放伊犁,永不回京;李友棠等情節嚴重的官員,被判處斬監候,秋後處決;其他涉案官員也根據情節輕重,分別被革職、流放或罰款。

處理完涉案官員,嘉慶帝知道,光嚴懲還不夠,必須修訂漕運章程,從根本上杜絕舞弊。他召集戶部、兵部的大臣,還有有漕運經驗的老官員,一起商議修訂章程的事。經過半個月的討論,新的《漕運章程》終於製定出來:

第一,明確運糧損耗上限 —— 水路運輸,每石糧食的損耗不得超過百分之五;陸路轉運,損耗不得超過百分之三,超過部分由漕運官員和船老大共同賠償,嚴禁以 “損耗” 為名剋扣糧食。

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