夕陽落下，墨爾本的夜色開始降臨，而屬於澳大利亞大獎賽的第一個比賽日，已經是近在眼前的模樣。
格羅夫工廠那邊也給出了回復，FW44的B版底板的一部分零件可以提前發往墨爾本。
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當然這並不是一次完整的升級、這部分新的零件並不能讓FW44脫胎換骨。 【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 追書認準，超讚 】
視頻會議中技術主管說得很直接：「工廠能做的隻是把底板邊緣穩定性相關的小件提前完成，讓車在高速行駛時氣流斷開會更平緩一點，當然海豚跳也不會消失，低速彎牽引力也不會突然變好，隻是說，如果一切順利FW44的單圈收益可能會有個0.1到0.2秒的樣子。」
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