序 會飛的軍艦
序 會飛的軍艦
人不會飛，因為沒有翅膀。但人的思想和感情會飛，因為有文字作為翅膀。
軍艦不會飛，因為沒有翅膀。但思想情感豐富的人乘坐之後，它就會飛了。不僅能飛越天空和海洋，還能飛入人們的頭腦和心房。不僅能當下起飛，還能夠永遠飛翔。因為文字做了思想和情感的翅膀；思想和情感又成為了文字的翅膀。
2011年夏天，我初識曾濤。他是南澳島一個團級單位的陸軍中尉。除了鋼槍和筆，陪伴他的是一條500米長的水泥路，一塊隻有兩尺長卻號稱“飛行甲闆”的運動滑闆。他那時候的夢想就是，能夠飛出南澳島。那時我對他的印象是：一塊好料，但羽翼未豐。
2017年，也是夏天。曾濤發給我他歷經309天漂泊，完成5.23萬海裡航行，遊歷了16個國家18個城市的環球航行，千辛萬苦地拍攝、記錄下來，又經過兩年時間沉澱、梳理出來的書稿《仗艦走天涯》，請我為他寫個序。我欣喜地翻閱、品味之後，對他的評價是：一條漢子，翅膀硬了，可以放飛了。
因為他的這本書，讓他所乘坐的濟南艦以及參與此次海軍環球航行編隊的所有軍艦，都靈動了，會飛了。
站立點
2009年，曾濤從武漢大學畢業後，來到了原廣州軍區駐守汕頭南澳島某部任一名中尉排長。
雖然大海近在咫尺，但他隻能像絕大多數陸軍官兵一樣，圍著單位的辦公樓跑五公裡。
某種意義上，那段“五百米的水泥路”圍起來的，就是他的世界。
後來，他跑到北京的阜外大街，跑到南京的玄武湖，跑到舟山的昌洲大道，一直跑上了濟南艦的飛行甲闆，開始了擁抱地球的遠航。
站立點不同，風景便不同，心境亦不同。
於北京，他憶起的是車水馬龍、行人如織；於南京，他不忘的是掛在湖裡的月亮、你儂我儂的情侶；於舟山，他念念換了好幾種跑步姿勢，穿了好幾雙跑鞋；而在濟南艦上，他感慨的卻是“一圈又一圈，時光你跟我走又何妨”。
是一望無際的大海，延展了他思想的空間嗎？我想，是的。
以站立處為圓心，以眼界為半徑，或平麵成圓，或立體為球，便是一個人的世界。前者從時間、空間兩個維度，成就人，也限製人；後者由前者發生，卻常常超越前者，吸引人，也折磨人。
兩者變動不息、激蕩不止，於是衍生出芸芸眾生相。
作者現在站在哪裡、看向何處，我說不上來。但可以肯定的是，即便故地重遊，他當下看到的風景，與書中所呈現的，應當大有不同了。
取捨
作者不僅寫文章，還搞攝影。書中那些精美的照片，全部都是他的手筆。
當然，全媒體時代的記者，能寫會拍並不是什麼新鮮事，這也不是我接下來要講他的難能可貴之處。
我想說的是，不管寫作，還是拍照，其實都隻是“隻取一瓢飲”的選擇藝術。“取”“舍”之間，見技術，更見眼界。
環球訪問的第一站，是蘇丹，一個被聯合國列為世界最不發達國家的遙遠國度。
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像執行護航任務時到訪其他國度一樣，作者以儘可能詳盡的筆觸，不厭其煩地記錄著目力所及、聽力所聞的一切：在垃圾堆旁帶孩子的婦女、街邊的咖啡攤、樹苗培植廠裡的小夥子、騎三輪車的大叔等等。
有趣的是，一些人留下了照片，而有的人隻見於文字。原因在哪兒呢？作者寫道：“蘇丹人喜歡把他們最好的一麵展現在外人麵前，讓別人看到他們開心快樂的生活狀態，但是不喜歡別人記錄下他們比較髒亂的形象和在土地裡、工地上工作的場景。”
得到尊重和吃飽飯一樣重要，這看似作者“碰壁”後的總結，何嘗不是設身處地換位思考的結果。於是，文字、光影都褪去刻闆的偏見，變得溫暖起來，熠熠散發著人性的光輝。
文末，作者為蘇丹熱切地呼喊：如果你願意，請來這裡，來感受他們的熱情開朗，感受他們的善良淳樸。如果你願意，請來這裡，他們的未來或許很需要你……
讀到這裡，那些未能拍進鏡頭的“遺憾”變得不重要了。畢竟，還有什麼能比得上一顆充滿善意、願意理解的心呢？
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