第316章 萌萌噠的騰雲1型，兩種方案，張碩：都不行！
一路上，劉誌文說了一大堆小型飛船的缺點。
「要求可真高……」
張碩暗自感嘆一句，「計劃速度也快。小型飛船樣機才剛剛建好，連試飛都沒有過，就準備大型飛船計劃了。」
在空軍的飛行器研究來說，速度確實也是正常的。
比如，戰鬥機。 （由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 超貼心，.等你尋 網站，觀看最快的章節更新）
上一代的戰鬥機還在研發中，下一代戰鬥機已經開始設計了。
這才是正常情況。
不管是航天領域，還是軍事領域，每一項技術都是這樣的，計劃要儘早的啟動，才能一代又一代的更新。
但實際上，小型飛船的性能已經很好了。
騰雲-1型可以搭載14枚飛彈，劉誌文說是數量少，但張碩卻知道，掛彈數量就隻是設計的原因而已。
飛行器掛彈能力，看的不是飛彈數量，而是總重量。
張碩對於騰雲-1型還不了解，但騰雲-1型以孟誌林團隊的研究為基礎，掛彈總重量應該會在40噸到70噸之間。
這個掛彈能力已經相當誇張了。
比如，B2轟炸機，掛彈重量也不過二十多噸而已。
騰雲-1型隻比B2轟炸機雙翼展開寬度大一點，多出兩倍、三倍的掛彈能力，絕對是相當驚人了。
所謂『可攜帶14枚飛彈』，也隻不過是設計的原因，而飛彈和飛彈是不同的。
超爆炸彈的重量可以達到幾噸，有些甚至達到十幾噸；氫彈的重量在三十噸左右；普通的核彈、空對空飛彈、空對地飛彈，重量在1到2噸之間。
戰鬥機，轟炸機都會攜帶各類的飛彈。
騰雲-1型也必定會攜帶各類飛彈來應對各種各樣的情況，比如，核巡航飛彈、空對地飛彈，肯定會在設計之列。
以騰雲-1型的高空性能來說，所攜帶的一定都是超高端的飛彈。
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飛彈越是高端，一般來說，飛彈的重量就會越大。
『14枚高端飛彈』和『14枚普通飛彈』存在非常巨大的區別，也許其中有超高音速飛彈也說不定。
當然，劉誌文說的問題也是存在的。
小型飛船確實有很多不足之處，最主要體現的兩點，一個是空間不足。
空間不足就無法裝配超大型的設備，比如超高精度的雷達設備。
飛船的駕駛艙也需要高端設備來維持運轉，空間有限的情況下，維持駕駛艙運轉的設備都會差一些。
另一點更加重要，加速度，也就是飛船的靈活性。
騰雲-1型依舊採用電動機的扇葉來推動，扇葉推動空氣所產生的推力有限，再加上小型飛船100多噸的重量，飛船的靈敏性自然是有待提高。
加速度慢，也就是靈敏性差。
靈敏性，不僅僅是加速度的問題，也代表著安全性。
如果靈敏性足夠高，也就是速度夠快，就可以短暫的低空飛行，否則就隻能長期徘徊在高空，再加上高空停留時間有限，作戰能力就大大受到了限製。
另外，靈敏度不高也影響到自身的安全問題。
一些戰鬥機的對空飛彈可能會產生威脅，尤其是帶有追蹤功能的飛彈，飛船的加速度不夠，就等於是一個活靶子，隻能以所攜帶的武器來進行防護，但防護武器數量是有限的，就不能保證絕對的安全。
他們一路說著，也來到了小型飛船的裝配間。
張碩一進門就看到了頗有震撼力的場景，超大型的銀白色環狀管道出現在眼前，環狀管道下方有好多支架撐著，最中心位置是銀白色半球形狀，半球的四周伸出了六個像蜘蛛腿一樣的支撐，最下方還有幾個伸出來的葉片，也就是下方的電動推力機。
這一幕看起來很有震撼力，充滿了科幻色彩。
同時還有一些……萌萌的。
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