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當然，那是基於他務實的判斷，而非脫離現實的樂觀自信心作祟，因而那段時間裡他還能坐得住，甚至坐得很穩。
上一年冬天的情況又不太一樣了。
戰線的全麵潰敗除了前線極端天氣，更是因為短期內大規模的擴張不僅令補給路線更加漫長，風雪封路還延長了補給時間，再加上南線海拔抬高，山路難走，其補給困難程度是成倍增加的。
據前線戰報所說，軍備卡車要想上路，需得每日每時不停清路，往往卡車邊開動，前方就要邊開路，道路兩旁清理的積雪堆起來足有四五米高，這樣情況下，一日僅行進三四十裡是常態。
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再加上低溫天氣下卡車要提前一小時加熱設備，行進也更耗油。
這樣零碎情況加起來，所額外損耗的能源預估是個大數目。
除此之外，因為前線攤子鋪開了，就需要更多士兵參軍，更大規模的軍備物資生產，偏偏在這個重要節骨眼，羅塞冬疫了。
這還是簡單從後勤角度提出兩個客觀而表麵的問題。
戰場態勢、指揮官判斷、士兵體力保留、軍隊士氣……等等等等。
戰爭從來不是個簡單問題。
誠然，去年冬天勃倫克戰線全麵潰敗，損失近50%的控製區，這是史無前例的慘敗！
但若是讓克諾德上校說句公道話，從務實而理智的角度來講，目前所擁有的50%多控製區恐怕才是最合適消化的麵積。
要將勃倫克從戰爭的泥潭裡拉出來（是的，他已經可以用泥潭這個詞了），如果現在的選擇是依舊進軍，擴大控製區，接下來，每增加公裡控製區，那麼帶來的後勤與補給壓力又會成倍增長，步步維艱。
就算是在夏日攻勢裡奪回部分陣地，或者說取得更大麵積的控製區，那麼在接下來的冬日裡恐怕又要將這些所有的成果全都還回去。
這是克諾德內心裡頗為私密的判斷。
在當前的形式下，他不可能光明正大說出來。
掛斷電話後，克諾德低頭看著筆下要簽字批閱的文件，那是一份關於夏日反攻動員的準備案。
在這種緊繃的局勢下，他最好順應主流一起樂觀地認為這場冬季失利和前年無任何區別。所有人都該這麼認為。
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