【第11章 反向保養】
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“好！這個必須安排！”馬二龍立刻說，“就給我加你們換下來的舊機油！越多越好！”
“別別別。”周老板連忙擺手，“不能加太多，也不能全加廢機油。全加廢機油的話，發動機很快就會拉缸報廢的，太危險了。”
“這樣吧，我給你加一半新機油，一半廢機油，這樣既能增加油耗，又不會太傷發動機。”
“行，聽你的。”馬二龍點了點頭。
“然後是機油量。”周老板繼續說，“正常的機油量是在機油尺的上下刻度之間。”
“如果機油加得太多，超過了上限，就會增加曲軸的轉動阻力，導致油耗上升。”
“這個好！”馬二龍說，“給我多加！加到溢出來為止！”
“也不能加太多。”周老板說。
“加太多的話，機油會竄入燃燒室，導致燒機油，排氣管冒藍煙，不僅汙染環境，還會損壞三元催化器。最多加到超過上限一厘米，就差不多了。”
“嘖，我草了，你能不能一次說到位了，每次都啥也不能加太多！”馬二龍吐槽到。
“第三個，空氣濾芯。”周老板說，“空氣濾芯的作用是過濾空氣中的灰塵和雜質，保證進入發動機的空氣乾淨。”
“如果空氣濾芯臟了，或者拆掉空氣濾芯，就會導致進入發動機的空氣量不足，燃燒不充分，油耗上升，動力下降。”
“拆掉！”馬二龍毫不猶豫地說，“把空氣濾芯給我拆掉！”
“拆掉也不行，灰塵和雜質會直接進入發動機，加速發動機磨損。”周老板提醒道。
“我建議也是用舊的，功能不那麼好的就行了。”
“好吧，還是聽你的。”馬二龍聳了聳肩。
“再一個就是輪胎。”周老板說，“你已經把胎壓調到最低了，這個我就不說了。”
“還有一個方法，就是換滾動阻力更高的輪胎，也能提高油耗。不過換輪胎成本比較高，你看要不要換？”
馬二龍想了想，說：“暫時先不換了，以後再說。還有別的方法嗎？”
“有。”周老板點了點頭，“四輪定位。如果四輪定位不準，比如前束過大、外傾角不對，就會增加輪胎的滾動阻力和磨損，導致油耗上升。我們可以故意把四輪定位調歪一點。”
“調！往歪了調！”
“還有，排氣管。”周老板說，“如果把排氣管堵上一部分，增加排氣阻力，也能提高油耗。不過不能堵太多，堵太多的話，發動機排氣不暢，會導致動力嚴重下降，甚至熄火。”
“堵！給我堵一半！”
“最後，還有一些小細節。”周老板說，“比如給傳動軸、軸承這些地方少打點潤滑油，增加轉動阻力；把火花塞換成舊的、積碳多的，降低點火效率；拆掉發動機的護板，增加風阻等等。”
“都安排上！”馬二龍大手一揮，“所有能增加油耗的項目，全都給我做！多少錢你直接說！”
周老板看著馬二龍，眼神裡充滿了敬佩。
他修了二十多年車，見過各種各樣的車主。
有惜車如命的，有大大咧咧的，有摳門舍不得花錢的，有不差錢隨便造的。
但他從來沒見過像馬二龍這樣，花錢讓別人把自己的車往壞了修，往費油了修的。
這簡直是修車界的一股清流啊！
“行！沒問題！”周老板說，“我親自給你做！保證給你把油耗提到最高！”
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他立刻拿起對講機，對著車間大喊：“兄弟們！都過來！來大活了！”
很快，幾個修理工都跑了過來。
“老板，什麼活啊？”
“給這輛半掛做反向保養！”周老板指著馬二龍的半掛，大聲說，“所有能增加油耗的項目，全都做一遍！一定要做到最好！”
修理工們：“？？？”
他們都以為自己聽錯了。
“反向保養？老板，什麼是反向保養？”一個年輕的修理工疑惑地問。
“就是讓車更費油！”周老板說，“別問那麼多，讓你們怎麼做就怎麼做！”
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