【第648章 初代萬噸級水壓機】
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他首先走進了第一間2000噸和4000噸中小水壓機鍛壓聯合廠房。
熱浪夾雜著機油味撲麵而來。
車間上空的鋼梁縱橫交錯，巨型龍門吊的吊鉤來回移動，
精準地將平板車上的通紅鋼錠吊起，送入下方水壓機的砧座上。
這裡大概有 10 台水壓機，2000 噸跟 4000 噸各占一半。
伴隨著“嗚！嗚！”的沉悶響聲，一台台水壓機的壓頭重重地壓下去。
少量鐵星飛濺和大量鐵屑剝落中，船用傳動軸、中小型船體鍛件，以及155毫米、203毫米火炮的毛坯逐漸成型。
車間的工人們滿臉油汙，遠遠看見鐘途走進來，紛紛停下手裡的活計，激動地要上前問好。
車間主任更是受寵若驚，快步迎上來行禮，當場轉頭就要喊人跑去通知林鐵柱。
鐘途麵帶微笑，抬手一把攔住了主任，對著在場的一眾工人點了點頭打了個招呼。
“不用去喊他，我就隨便轉轉，看看大夥兒。”
鐘途的聲音在機器的嗡鳴中依舊沉穩有力。
“大家辛苦了，不用管我，手裡的活別停，都好好乾！”
車間主任見鐘途態度堅決，隻好作罷，簡單介紹了幾句當前的生產情況便退回了崗位。
這番“不擾民”的舉動很快在工人們中傳開，隨後傳到更後麵的其他車間。
鐘途大致了解了一遍車間的生產情況，繼續沿著軌道向前走。
第二間，是6000噸鍛壓獨立廠房。
這裡的水壓機更為龐大。這裡也隻有 4 台。
6000 噸壓力的水壓機每一次落下，都會發出巨大的嗡鳴聲。
這裡主要負責鍛造230毫米和260毫米火炮炮管的毛坯，以及中型船舶的關鍵承壓構件。
工人們望見鐘途，眼中透著狂熱的敬意，但有了前一個車間的交代之後，
他們隻是遠遠地微笑點頭示意，便各自堅守崗位，繼續盯著發紅的鋼坯，沒有人湧上來寒暄。
鐘途站在畫著黃線的安全隔離區域，安靜地觀察了整套鍛打流程。
看完這套經過實戰檢驗的火炮工藝之後，他又繼續向前。
第三間，8000噸重型鍛壓獨立廠房。
這裡也是熱浪逼人，工人們穿著厚厚的隔熱服和手套才能正常操作。
窄軌平板車不時從後方運入重達十幾到幾十噸的巨型鋼錠、炮坯。
鍛打結束的工件，會送去做回火處理消除內應力，再由平板車順著前方軌道轉運至機加工車間。
巨型龍門吊正平穩地搬運著沉重無比的炮坯。
這裡是目前華澳火炮工業的主力巔峰，兩台 8000噸級水壓機正在批量鍛造戰列巡洋艦所需的280毫米艦炮及岸防炮炮坯。
鐘途的目光直接越過了其他工位，重點看向了最深處的305毫米炮坯試驗工位。
那塊粗壯的合金鋼錠，正在8000噸水壓機下艱難地變形。
鐘途靜靜地看了一會兒，確認試驗正在按部就班地推進，沒有多餘的交談，轉身離開了車間。
2000噸、4000噸、6000噸、8000噸，全部廠房巡視完畢，依舊沒有見到林鐵柱的身影。
鐘途順著窄軌的儘頭，走向了廠區最外側。
那裡，聳立著一座新建不久、高度極其誇張的獨立車間。
一走進去，仿佛踏入了一個鋼鐵巨人的巢穴。
這是整片廠區規模最大的鍛造車間。
頭頂架設的龍門吊比其他廠房大了一倍不止。
車間角落的空地上，隨意堆放著不少布滿裂紋、報廢的巨型鍛件毛坯。
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