【第37章 銀行】
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輕卡的改造工作正式開始。
古浪要將它從貨車改裝成BOV（Bug Out Vehicle ），即逃生車。
舊麵包車上的五塊太陽能麵板首先被拆下，轉移到了輕卡的貨廂頂部。
由於還有多餘空間，古浪又購買了四片光伏麵板。
將整個貨廂頂部全部鋪滿，最大額定發電功率增加到了接近五千瓦。
車體兩側各加裝了一塊伸縮遮陽簾，方便在野外建立營地。
輕卡車頭導流罩內的巨大空間也沒有浪費。
被用於安放固定柴油發電機。
經過一番管路改造，這台車子就能夠同時使用汽油、柴油、太陽能三種方式為電池充電。
與車店老板兒子告別後，麵包車駛離了修車鋪。
古浪則繼續與汽修店師傅商量起了後續的改裝工作。
基本流程與裝修房車差不多。
首先需要在駕駛室與貨廂之間開一扇門，將前後連接起來。
其次是增加車內的保溫隔熱性能。
需要在貨廂內壁貼上了一層隔熱墊，加裝保溫棉，又加裝一層鋼板內襯作為金屬屏蔽層。
由於不準備給貨廂開窗，古浪直接加裝了一台配備高標準濾芯的窗式新風空調。
然後是給駕駛室的三扇玻璃窗，安裝防爆網。
既能提高車子的防護性能，又能完善全車的法拉第籠效應。
防雷的同時，提高全車的抗電磁脈衝能力。
有鑒於這次的太陽風暴災難。
古浪要求用多層鋁箔和導電襯墊包裹全車電子部件。
並在車底安裝底盤鋼板，進一步提高電池包的防護能力。
輪胎也換成了防爆胎，內部有一圈鋼絲支撐。
即使爆胎了，也能維持基本的行駛需求。
最後的水電改造相對複雜一點，需要增加兩個水箱以及增壓泵係統。
一個用來儲存生活用水的清水箱，另一個是用來收集生活廢水的灰水箱。
至於裝糞便的黑水箱，古浪就直接跳過了。
他比較喜歡去野地裡自由飛翔。
如果是在城市裡，就直接上公共廁所了。
如果將來有需要，再準備一個便攜馬桶應個急就行。
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沒有複雜的裝修計劃，改造完成後的貨廂看起來會有點簡陋。
除了兩個水箱、一個不鏽鋼台盆、一台RO純水機和一些插座外，就隻剩下各種貨架。
看上去和倉庫沒啥兩樣，有著充足的儲物空間。
古浪計劃將戶外充氣床墊卡進貨架裡，就當床睡了。
貨架特意選擇了可拆卸的型號。
可以根據需求隨時拆裝變換，以靈活應對各種情況。
這也是他沒有直接購買成品房車的原因。
一方麵是因為房車底盤太貴，價格動輒四五十萬。
外形過於顯眼，容易成為襲擊目標。
另一方麵也是因為設計理念不合理。
國內的大部分成品，與其說是房車，倒不如說是床車。
前麵一個額頭床，中間一個卡座床，後麵一個車尾床。
也不知道設計這麼多床是要給誰睡的。
為了賣出高溢價，房車內的狹窄空間裡還會被隔出各種功能分區。
廚房、浴室、主臥、次臥、客廳，麻雀雖小五臟俱全。
明明可以去車外淋浴、做飯，卻非要擠占內部的寶貴空間。
古浪實在接受不了這樣的布局，寧可自己定製。
改造工作持續了兩天，他就近居住在了附近的旅店裡。
完成後唯一的遺憾就是沒有換裝防彈玻璃。
這東西需要按尺寸定製，沒有現貨可選。
網絡在災難後的第十四天終於恢複了。
最近不斷有好消息傳來。
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