【第68章 圍剿】
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從紅樹公園回來的第三天，孟德發現事情不對勁了。
那天早上他照常出車，從小區地庫開出來拐上主路，後視鏡裡出現了一輛交警巡邏車。
他沒在意——跑網約車的每天被交警盯幾回是常態，隻要不違章，誰也挑不出毛病。
但那輛巡邏車跟著他開了整整四條街，始終保持著固定距離，不超車，不拉警笛，就那麼不遠不近地綴在後麵。
他在一個紅燈前停下來，巡邏車也在後麵停了，綠燈亮了之後他故意放慢車速，等巡邏車先過。
巡邏車果然超了他，但過了兩個路口之後，另一輛巡邏車從輔路拐出來，正好跟在他後麵。
他把車停在路邊，熄了火，掏出手機看了一眼網約車司機群。
群裡有人在抱怨最近查車查得特別嚴，有個司機被罰了兩百，說交警連他副駕駛乘客沒係安全帶都拍了。
另一個司機說他昨天在火車站附近被攔下來查了三次，每次都說例行檢查，孟德把手機放在支架上，重新發動車。
他沒猜錯的話，這隻是開始。
接下來三天，他的駕照被扣了十二分。
每一個違章都精準地卡在監管的盲區和駕駛的慣性上——禁止停車路段上下客、斑馬線未禮讓行人、限速四十的輔路開到五十二、變道不打燈、違停。
每一單都有照片為證，每一個都是他確實違規了。
交警沒有冤枉他，電子眼沒有造假，他們隻是把他以前被忽略的、被容忍的、被係統自動過濾掉的那些小毛病全部精準地挑了出來。
三天後，駕照分扣完。
他打開本地司機群聊，發現雖然吐槽這幾天交警查的嚴的司機很多，被扣分的也很多，但是像他這樣直接分扣完了的還沒有。
同一天，網約車平台發來通知：因駕駛證記分周期內累積記滿十二分，網約車從業資格已被暫停，恢複資格需重新參加交通安全法規學習並通過考試。
他給平台客服打了個電話，想問問能不能走加急通道。
客服態度很好，說先生您的情況我們理解，但這是運管部門的規定，平台無權乾預。
孟德掛了電話，把手機放在茶幾上，靠在沙發上閉上眼。
巡邏車定點盯梢、電子眼精準抓拍、平台同步暫停資格——這不是隨機抽查，不是嚴打期，更不是他運氣不好。
這是一次有組織、有計劃、執行層麵高度協調的圍剿。
能調動交警、運管、網約車平台三方同步行動的人，級別至少在市局以上，而且一定跟之前在看守所裡整他的那撥人有關聯。
他把那五個人名重新翻出來看了一遍——局長、刑事調查處處長、副秘書長、高級參事、總監。
五個人裡，有人想要他寸步難行，有人想要他在看守所裡開口，有人想要他永遠消失。
他把手機放下，站起來走到陽台上。
樓下的街道在午後的陽光下顯得很安靜，幾個老人坐在樹蔭下麵下棋。
他點了根煙，深吸一口。
有人想讓他寸步難行，讓他失去收入來源，失去社會身份，變成一個隨時可以被傳喚、被監控、被控製的透明人。
他掐了煙，轉身回了客廳。
沈瑤正坐在沙發上翻手機，穿著一件居家的寬鬆T恤，頭發隨便紮了個丸子頭，腿上蓋著那條她用了好幾年的薄毯。
她最近氣色好了一些，不像剛從棲山回來時那麼瘦，臉上的線條柔和了不少。
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孟德在她旁邊坐下來，繼續刷著購物APP，她頭也沒抬道：“今天不去跑車嗎。”
“駕照扣完了。”他說。
“網約車資格暫停了，要重新學習考試。”
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