站在一旁的周春生還沒從震驚中回過神來，隻能機械地點了點頭。
他當年雖然在日本留過學，學的也是正宗的機械工程，但像眼下這樣，能實物拆解一輛完整的軍用坦克的機會，絕對是可遇不可求的。
而蔣凡也同樣愣愣地站在車鬥前。
不過，他已經自動將眼前這些鋼鐵零件與歷史資料進行對比。
九四式超輕型坦克。
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這玩意兒如果他沒記錯的話，是日本在三十年代初期研發的一種小型戰車。
其在戰場上的主要定位，其實就是偵察、聯絡以及步兵火力支援。
這東西全重大概隻有3噸左右，裝甲最厚的地方也不過12毫米。
雖然是個袖珍版的坦克，但也裝備了一挺7.7毫米機槍，後續型號有的還外加了一門37毫米的小炮。
別看它個頭小，在二戰初期、尤其是抗戰前期的中國戰場上，這小玩意兒可是給缺乏反裝甲武器的中國軍隊造成了極大的麻煩。
其中最為慘烈的一戰，便是南京保衛戰。
隻不過，到了二戰中後期，隨著美蘇那些幾十噸重的鋼鐵巨獸大規模列裝，這小豆丁就完全不夠看了，隻能退居二線當個偵察車或者彈藥牽引車。
太平洋戰場上，美軍經常用謝爾曼坦克一炮就能把它打成篩子，小豆丁這個外號也是那時候傳開的。
蔣凡之所以記得這麼清楚，是因為他之前專門做過一期關於坦克的發展史科普視頻。
可是，問題來了。
這玩意兒，和咱們新中國建國後第一款量產的「59式主戰坦克」，完全八竿子打不著啊。
要知道，大名鼎鼎的「五對負重輪」59式坦克，那是在一五計劃期間，直接在蘇聯T-54A中型坦克的基礎上仿製而來的，而且還是在老大哥全麵的技術援助下才最終完成。
無論是特種鋼材配方、車體焊接工藝，還是動力心臟，幾乎全是蘇聯的底子。
眼前這個日係94式，跟蘇係血統的59式完全就不是一個量級的東西。
所以，就算鞍鋼耗費巨大的人力物力，把這輛94式的鋼材配方徹底研究透了，對未來59式的研發又能有多大的實際幫助？
蔣凡此時在心裡打了一個大大的問號。
倒不是他不相信前輩們，實在是歷史的技術壁壘就在那擺著。
在缺乏完整重工業體係的情況下，僅憑眼下這幾把大錘和落後的高爐，肯定是研究不明白現代坦克裝甲的，更造不出真正的坦克。
就算有自己在，這種跨越時代的體係鴻溝，也是不可能憑空跨越的。
因為當年蘇聯對我國工業體係的奠基式幫助，那絕對是不可估量的。
不過，蔣凡轉念一想，是不是自己的「上帝視角」太過超前了？
如今新中國甚至都還沒正式成立，高層首長們就已經有了獨立自主造坦克的戰略意識，這本身就是一件極其了不起的大事。
至於材料研究嘛，反正都是摸著石頭過河，總比站在河邊乾瞪眼要強得多。
先把這小玩意兒的鋼材摸索明白，權當是讓鞍鋼的技術人員們練練手，積累一些冶煉和逆向拆解的寶貴經驗。
哪怕最後真的造不出坦克，這些技術經驗也絕對不會白費。
想必，上麵下達這個任務，也是抱著打基礎的練兵心思。
就在他暗自思忖的時候，在何希英和劉部長的指揮下，卡車已經開進了西區的廠房。
蔣凡等一批技術乾部，配合著劉部長帶來的警衛部隊，立刻開始了嚴密的卸車工作。
蔣凡和周春生分在了一組。
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卸著卸著，蔣凡的手幾乎把這輛坦克的底盤部件全都摸了一遍。
可是，看著看著，他咋覺得這底盤的布局，越看越像他見過的另外一種機器呢？
動力係統、傳動軸、汽油發動機、履帶式行走裝置、轉向離合器、懸掛、變速箱……
嘶——！
蔣凡倒吸了一口涼氣。
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