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"": "來自北京市公安交通管理局的消息，去年全市共發生特大交通死亡事故24起，死亡84人；比2002年分別上升了24%和25%。其中，酒後駕車、非司機開車、違章超載、超速行駛、疲勞駕駛和新司機肇事均比去年有所增加。
2004年伊始，南四環、京沈高速路又先後出現了兩起重大事故。本刊評論員韋一笑曾自問：戴安娜和張雨生在天堂聊什麼？生命可貴，然而脆弱。我們以陰曆年為結點盤點這些典型事故，希望讀者在為血的教訓而驚悚的同時，也重新審視一下自以為輕描淡寫的違章。
■超速行駛
翻入山溝三人死亡
2003年2月18日10時50分，山東省威海司機鞠某駕駛一輛超載運煤的大貨車，內乘劉某、趙某兩名裝卸工，由北向南超速行駛到昌平區八達嶺高速公路進京方向51.2公裡處時，因車速太快，遇情況采取措施不力，致使大貨車斜著向右衝出120米後，撞斷道路右側隔離護欄翻入5米深的山溝裡，造成超載大貨車四輪朝天將駕駛室壓扁，司機鞠某和裝卸工劉某、趙某三人當場被壓死，大貨車報廢。
■路口搶行
兩車相撞無人生還
2003年3月6日23時許，司機侯某駕駛一輛大貨車，由南向北疾速行駛到北京經濟技術開發區天華西街科慧大道十字路口時，適有出租車司機郭某駕駛小客車拉著乘客黃某由東向西駛來。由於兩輛車速度都快，致使侯某的大貨車前部在路口中間與郭某的小客車左側相撞，並將小客車一直頂到了路口的西北角，大貨車向右側翻，造成兩輛車的司機侯某和郭某及乘客黃某三人當場死亡。
■追尾停車
疲勞駕駛二次事故
2003年5月31日淩晨4時10分，河北省滄州市某公司司機主某駕駛一輛拉著鋼管的大貨車，由南向北行駛到京津塘高速公路進京方向11公裡處時，與前方一輛大貨車追尾，便將車停在車行道上。此時，適有本市昌平區農民張某駕駛一輛平頭解放大貨車內乘邢某和劉某由後駛來。因張某連夜開車、疲勞犯困，加上車速過快，一頭撞在拉鋼管大貨車的尾部，張某及乘車人邢某和劉某當場被擠死在車內。
■未經年檢
超載運輸連奪六命
2003年8月4日淩晨1時45分，昌平區司機梁軍駕駛一輛超期未年檢且嚴重超載的東風自卸大貨車，由北向南行駛到八達嶺高速公路進京方向53公裡處時，刹車失靈，車輛失控，衝入左側超車道。
該車先將左側車道裡的一輛豐田小客車尾部撞爛後，又追撞在前方一輛索納塔小客車內乘司機張某及父母、妻子、女兒等7人，並推著索納塔小客車與前方行駛的一輛麵包車及兩輛外地運煤的超載大貨車連環相撞。造成索納塔小客車內張某的父母、妻子和3歲的女兒，以及17歲的侄女和年僅一歲多的外甥等6人當場死亡，司機張某和妹妹受傷，前方被追撞的麵包車內有3名乘車人也受了傷。
■一小時內
5起事故9人死亡
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2003年9月8日清晨6時30分至7時30分，在通州區六環路由北向南方向36至38公裡路段，因霧大、能見度低，先後發生了五起多車相撞的特大交通事故，共造成9人死亡，9人受傷，三十餘輛車損失慘重。
據辦案民警調查，6時30分，河北省唐山市冀豐縣農民董某駕駛一輛滿載鋼材的解放大貨車，由北向南行駛到37.8公裡處時，遇情況突然減速停車。適有河北省滄州市司機鄧某駕駛一輛超載運煤的大貨車由後駛來，兩輛車追撞在一起，鄧某當場被擠死在駕駛室內。
事故發生後，因後麵接連駛來的大貨車速度都很快，天津市司機黃某駕駛大貨車追撞在已經發生事故的鄧某大貨車尾部，致使司機黃某及車內的乘車人李某也慘死在車內。
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