【第1章 穿越成了煤二代，但係統是個智障】
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2018年，上海。夜。
豪華KTV包廂裡，燈光曖昧。
熊初墨靠在沙發上，手指在公主光滑的大腿上隨著音樂無意識的彈著，不是打節奏，就是單純覺得：嫩，好摸。
他穿越過來四年了，還是沒習慣這種腐敗生活。
不是不喜歡，是太喜歡了。
“初墨，你這手往哪放呢？”
荀胖子從洗手間晃回來，一身酒氣，肥碩的身軀砸進沙發裡，沙發發出一聲慘叫。
熊初墨沒抽手：“想事呢。”
“想啥？”
“我在想為什麼你家的母老虎管你管得那麼死，你還敢出來。”
荀胖子全名荀不理，外號荀胖子。又因為“荀”字太像“苟”字，江湖人稱狗不理。
他有個老婆，江湖人胭脂虎，長得很漂亮，就是發起威來能把人撕成虎皮卷。
“我今天是談生意！正兒八經的生意！”荀胖子義正辭嚴。
“你談什麼生意？”
“汽車配件！我最近搞了個改裝店，你知道吧？”
“你搞改裝店？你連換個輪胎都換不明白，你搞改裝店？”熊初墨抽出手，認真看了他一眼。
“我是不會，但我有錢啊。”
“……”
熊初墨沉默了兩秒。
這話說得，竟無法反駁。
他家也有錢。煤老板家庭，巔峰身家五十個億。他爹熊德柱當年在山西挖煤，挖出了半個縣城的人脈，也挖出了一身匪氣。
四年前，他穿越過來的時候，原身剛從密歇根大學畢業，意氣風發，手機裡十七個前女友的聯係方式還沒刪乾淨。對，十七個，膚色橫跨五大洲，聚在一起能開聯合國婦女大會。
再然後，他發現原身老爹熊德柱，在國家煤炭改製後，手握巨額資金準備轉型，手裡握著近二十個億的補償款，花了十一億收購了一家快死的汽車公司，又砸了五個億搞研發，結果造出來的車連他媽都嫌醜。
華騰X5。12-15萬的緊湊型SUV。外觀像2000年的，油耗像1980年的，銷量像……不，沒有銷量。2012年賣了不到三千台，2013年更慘。供應商欠了兩個億，經銷商跑得隻剩三十家，賬上現金不到五百萬。
熊初墨接手的時候，公司離倒閉就差一口氣。
還好他有係統。
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“最強車王係統”。穿越當天晚上就激活了，彈出一個半透明的光屏，上麵寫著：“新手大禮包已發放：完整車型技術包×1。”
熊初墨當時激動得差點從椅子上跳起來。技術包！完整車型！圖紙、BOM、供應鏈、標定數據，全套都有！他前世在汽車媒體圈混了那麼多年，知道這意味著什麼——這意味著他可以直接繞過最燒錢的研發階段，用成熟技術攢出一台能打的車。
他花了三個月吃透技術包，又花了半年時間“忽悠”團隊，說這是他在美國的研究成果。工程師們將信將疑，但看到圖紙的那一刻，所有人的眼睛都亮了。
2016年初，華騰S1上市。
1.5T渦輪增壓，169馬力，後多連杆獨立懸架，意大利賓尼法利納操刀設計。9.98萬到13.98萬。同級別唯一的後多連杆，運動外觀套件原廠自帶尾翼。
熊初墨親自上陣拍評測視頻，把前世當汽車博主的本事全用上了。毒舌、金句、三俗吐槽，一套組合拳下來，視頻全網播放量破了五千萬。
“這車開起來很潤。”他在視頻裡說。
彈幕瞬間炸了：“潤是什麼意思？”“你說的是車嗎？”“我懷疑你在開車但我沒有證據。”
S1上市首月訂單破五千。2016年賣了五萬二，2017年八萬一。
華騰從一個“煤老板造車的笑話”，變成了“自主品牌的黑馬”。
熊德柱從“最蠢煤老板”變成了“眼光獨到的轉型企業家”。媒體采訪他的時候，他穿著立領Polo衫，金鏈子若隱若現，對著鏡頭說：“我早就說過，必須得轉型！”
熊初墨每次想起這些，都覺得像做夢。
但有一件事他一直想不通——
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