此需要很大的空間。所以在航母設計中機庫要有足夠大的尺寸去裝飛機。而且要為未來的艦載機上艦留有足夠的空間貯備。
飛行甲板的長度要能保證有6架直升機無障礙的起降點和1條短距滑躍起飛跑道。
在飛行甲板之前要安裝“海標槍”區域防空導彈發射係統。而這種導彈係統對空間、重量、技術服務和武器控製要求都是很高的。
機庫以下設的通道甲板和機庫以上公共艙室都是很大的。
選用燃氣輪機作為艦的主動力裝置對艦的設計影響很大。
通過更換重要設備而不是現場維修的辦法達到艦的最佳的可用性。
無敵級航空母艦-存在缺陷
無敵級航空母艦
這是一艘英國海軍二戰以來成功設計的容積大，而排水量中等的軍艦。所以該艦相對吃水淺而乾舷高。這為適航性帶來了好處，但風阻力和高質心導致大寬吃水比，由此影響到艦設計的許多方麵。由於燃氣輪機的進、排氣道容積大和眾多的通信、雷達電子天線引起該艦的島形上層建築很長。這種窄而長的結構為內部通道和飛行甲板設計帶來許多問題。艦體的構形已經影響到有較大的寬吃水比，由此引起阻力略有增加。水線以上的形狀有全艦長範圍內的大外飄，為了平衡同島有關的偏心重量，這個外飄向左舷方向大。在設計初期利用不同舵布置方案進行丁航向穩定性和機動性的試驗。選擇了一種具有優異的航向穩定性和對操舵響應快的方案。對於設計這樣一艘載飛機和有大的側開口的航母來講，運動和淹濕性是重要的操作因子。“無敵”號航母因此進行了大量試驗和計算研究。
英國海軍規定的橫搖標準是，在7級海情、迎浪以18kn航速航行情況下橫搖角出現大於-5?的百分比不得超過30％。“無敵”號航母裝有2對不可收放式減搖鰭。經過數據分析表明完全滿足上述指標要求。並滿足適航性要求。
該艦結構設計采用了有限元分析方法。
無敵級航空母艦-航空設施
由於“鷂”式STOVL垂直短距起降飛機正式作為艦載機是英海軍曆史上的首次，所以艦機兩者適配問題是個主要問題。
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1.“鷂”式飛機適應艦載的改進
無敵級航空母艦
使該機裝了新武器成為多用途飛機。其中包括提供雷達和武器計算機。為了使其與艦的環境相容，更換了鎂合金構件，並裝設了栓係固定點。為了使飛行員有更廣的視野，升高了座艙的位置，對於著艦作業，這一點也是十分重要的。“海鷂”飛機的最大特點，起降時消除了對飛行甲板上的彈射、阻攔設備的需求，但由於采用了矢量推力技術，起降時噴嘴旋轉調節使飛機保持在最佳的平衡位置卻十分複雜，其燃耗也是很高的。為了降低能耗，提高有效負載采用了短距起飛方式，以利用空氣的動升力。“海鷂”的最大貢獻就是在較小的艦上可以起降。為載機艦普及開辟新路。
2.飛行甲板設施
“無敵”級航母的飛行甲板重要特征是：
有一個略向左舷偏的長167.64m，寬12.19m的短距起飛跑道，偏向左舷是為了讓開首部安裝的“海標槍”區域防空導彈發射裝置。
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