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"": "為給2008年奧運會創造良好的大氣環境，天津市將開辟四條由電動公交車組成的公交線路。其中在中心城區開辟三條、在濱海新區開辟一條。
作為落實市政府優先發展公交戰略，迎接奧運、改善本市市容環境及客運交通狀況的重要舉措，本市將開辟的四條電動公交線路將投入近百輛、單車價值百萬元的新型電動公交車。該車為10至12米的空調車，具有安靜、環保、“零排放”的“綠色汽車”特征，最高時速可達80公裡。由於這種電動公交車擯棄了傳統的燃油發動機，噪音明顯減小，乘坐起來非常舒適。中心區內的三條線路，采取改造一條老線、新辟兩條新線的模式，線路沿途將覆蓋友誼路、馬場道、南京路、小白樓、水上公園、天津站等具有天津景觀特色的交通樞紐和商業繁華地段。濱海新區線路也將覆蓋濱海新區的主要景觀道路和旅遊、商業繁華地帶，為前去購物、休閒、旅遊的乘客服務。目前，為中心城區三條線路配套的電動公交車充電站，其前期工作已在進展之中。
為給2008年奧運會創造良好的大氣環境，天津市將開辟四條由電動公交車組成的公交線路。其中在中心城區開辟三條、在濱海新區開辟一條。
作為落實市政府優先發展公交戰略，迎接奧運、改善本市市容環境及客運交通狀況的重要舉措，本市將開辟的四條電動公交線路將投入近百輛、單車價值百萬元的新型電動公交車。該車為10至12米的空調車，具有安靜、環保、“零排放”的“綠色汽車”特征，最高時速可達80公裡。由於這種電動公交車擯棄了傳統的燃油發動機，噪音明顯減小，乘坐起來非常舒適。中心區內的三條線路，采取改造一條老線、新辟兩條新線的模式，線路沿途將覆蓋友誼路、馬場道、南京路、小白樓、水上公園、天津站等具有天津景觀特色的交通樞紐和商業繁華地段。濱海新區線路也將覆蓋濱海新區的主要景觀道路和旅遊、商業繁華地帶，為前去購物、休閒、旅遊的乘客服務。目前，為中心城區三條線路配套的電動公交車充電站，其前期工作已在進展之中。
今年，隨著中心城區快速路的全麵發力和地下交通設施的全麵開工，未來天津市的出行條件將發生更大的改變。昨天，記者從2007年本市城建工作會議上獲悉，年內中心城區快速路將實現通車裡程190公裡，約占總裡程的80%；地鐵二、三、九號線，天津站地下交通樞紐等也將全麵開工建設。無論地上還是地下，都在努力推進本市的現代交通體係建設。
地上：形成快速“環”
市建委要求中心城區快速路今年的目標是實現快速路東南半環和西北半環基本貫通，要以密雲路等10座立交橋建設為重點，以橋促路。加快東縱通道（鐵東路外環線交口至津濱大道外環線交口）和北橫通道（西青道外環線交口至誌成道外環線交口）建設。年內計劃新增通車裡程30公裡，累計通車裡程達到190公裡。
東縱快速路由鐵東路、京山鐵路三線東側新辟道路、張貴莊路至外環線組成，全長24.2公裡。東縱快速路主線跨越河東與河北兩個區，自南向北串起本市東部地區的交通，目前在建的5座立交橋分別為東興立交橋、東風立交橋、順馳立交橋、誌成道立交橋和普濟河道立交橋。其中東興、東風、順馳3座老橋為改造工程，新建的誌成道立交橋與普濟河道立交橋將在河北區內實現縱向溝通。同時，東部地區內環、中環、外環三環線之間通行的時間也將縮短。
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