第89章 韓國重工

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,政府就敲定了國企民營化的核心方案,明確韓國重工必須出讓51%以上的控股權,徹底完成民營化改製,退出國有直管序列。”

“今年9月份,政府敲定了兩步走的落地計劃。

首先是釋放24%的股份上市流通,剩餘的36%國有核心股權打包公開競標出讓。

同時,為了打破老牌財閥一貫的行業壟斷,盤活國企活力,政策明確限製現代、三星、LG、SK、原大宇五大財閥不能單獨競標。”

他一臉深意的看著李承哲。

“簡單來說,這是一場民營化競標,就是政府專門留給像嶺南資本這類沒有行業捆綁,也沒有壟斷野心,還有資本實力的新晉獨立本土資本的一次機會。”

“韓國重工承載著國內火電、核電、高端發電機組和船用動力核心的產能,是僅次於造船的第二大戰略重工產業。

政府不想讓它繼續落入老牌財閥手中淪為套利的工具,但是又一直苦於國內沒有體量匹配的資本來承接。”

“不知道李理事,是否有意承接這份產業布局?”

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李承哲心中一愣,快速梳理著產業鏈邏輯,隨後笑著開口。

“不瞞韓首席,嶺南資本一直有補齊重工上下遊產業鏈的規劃。

大宇造船主攻船舶製造、LNG海工、軍工艦艇,而韓國重工的動力設備和發電裝備,恰好是完美配套的上遊核心資產。”

“若是能順利拿下韓國重工的控股權,嶺南資本便能搭建起‘動力設備研發—高端船舶製造—軍工海工配套’的完整閉環,徹底完善本土高端製造的底盤。”

他話鋒一轉,又一臉誠懇的表情。

“既然政府有意扶持本土的獨立資本,那嶺南資本願意承擔這份責任。

我們可以同步入局韓國重工民營化競標,承諾依舊不變。”

韓德洙聽到李承哲的話,臉上同樣也是露出一副喜色。

“太好了!李理事,你這一步布局,恰好踩中了政府產業改革的核心訴求。”

“以往國企民營化,要麼被財閥低價吞並用來壟斷市場,要麼被外來資本收割核心技術。

你們既能承接大宇造船穩住海工底盤,又能接手韓國重工補齊高端裝備的短板,屬實是當前最佳的承接人選。”

李承哲看著韓德洙一臉謙遜的說道:

“說到底,嶺南資本既然打算紮根本土市場,受益於本土經濟的發展,自然要反哺本土產業的升級。”

韓德洙連連點頭,“你有這份格局與擔當,我便徹底放心了。”

“後續大宇造船的重組和韓國重工民營化兩大項目,我會全程牽頭對接,幫你們打通所有審批、競標和政策落地的通道。

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