【第14章 哥坐上豪車了】
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邵西風這人有個毛病，或者說有個本事——他忘性大。
不是那種健忘的忘，是那種天塌下來隻要眼前有個好玩的東西他就能先把天晾一邊的忘。十九歲的時候就這樣，比賽前夜引擎出了故障，隊友急得團團轉，他蹲在旁邊啃了個蘋果，說急什麼急，又不是修不好。結果真讓他修好了。
所以這會兒，什麼醜聞，什麼除名，什麼消失的二十年，什麼身上莫名其妙的疤，反正一時半會得不到結果，便全被他拋到了九霄雲外。他的眼睛裡隻有眼前這條龍。
“司空霧，”邵西風的聲音裡帶著一種他自己都沒意識到的、近乎撒嬌的討好，“這車能開嗎？”
司空霧站在兩米外，沒說話。
邵西風根本沒等他的回答。他的手已經伸向了那輛龍形賽車的引擎蓋，掌心懸在那片幽藍色的冷光上方幾厘米處，感受著那些光紋散發出的微弱熱量。他的眼睛眯了起來，嘴角不自覺地往上翹，那表情就像是一隻終於找到了最舒服的曬太陽地點的貓。
他當然會開飛車。
二十年前，飛車還是個新鮮玩意兒。市裡沒幾輛，基本上除了他們這一夥職業賽車手，就隻有那種錢多到燒得慌的有錢人才會買，買了也多半是找司機開，自己坐在後座當大爺。普通人看了也就是圖個新鮮，指著一輛從頭頂上飛過去的小點說一句“喲，飛車”，然後該乾嘛乾嘛。
但在他們賽車手的圈子裡，飛車已經是最高級別的賽事了。
開飛車和開陸地車完全是兩個概念。陸地車靠的是手腳配合，油門刹車方向盤，你的反應速度再快也快不過機械的極限。但飛車不一樣——飛車用的是神經橋接。
邵西風記得自己第一次接觸神經橋接技術的時候，那種感覺他一輩子都忘不了。不是你在開車，而是你變成了車。你的每一次呼吸，每一次心跳，每一條神經末梢的微微顫動，都會通過那層薄薄的感應貼片轉化為車輛的反應。你想左轉，車就左轉了，不需要打方向盤，不需要踩油門，甚至連“我要左轉”這個念頭都不需要有——你的身體在做那個轉向的微小時，車就已經在跟著做了。
那是真正的、人車合一的境界。
當然，要駕馭神經橋接，首先需要有足夠強大的精神力。不是那種玄學裡的精神力，而是實打實的、中樞神經係統的控製力。你的大腦必須足夠“乾淨”，足夠專注，能夠在千萬條同時湧來的信息流中精準地提取出你需要的那一條，然後把其他的全部過濾掉。這不是天生的，是練出來的。邵西風從十五歲開始接受神經橋接訓練，每天四小時，雷打不動。到了十九歲，他的精神力在同齡選手中已經是頂尖水平。
這輛龍形賽車上，一定有神經橋接係統。
邵西風的手終於落在了引擎蓋上。
那片幽藍色的冷光在他的掌心下微微一亮，像是在回應他的觸碰。邵西風深吸了一口氣，閉上了眼睛，試著將自己的意識通過手掌與車身建立連接。他記得那種感覺——就像是你把手伸進一條冰冷的河流裡，水從你的指縫間流過，你感覺到它的流速、溫度、還有河底那些你看不到的石頭。
他等著那種熟悉的、意識與機械交融的感覺出現。
什麼都沒發生。
不，不是“什麼都沒發生”。
是先有了一陣劇烈的、像是有人在他腦子裡點了一把火的灼燒感，從頭頂一直燒到脊椎，又順著脊椎一路燒到四肢百骸。那種痛不是鈍痛，是那種尖銳的、像是有人用一根燒紅的鐵絲從他的太陽穴穿進去、在他的大腦皮層上反複劃拉的痛。
“啊——！”
邵西風發出一聲短促的尖叫，整個人像是被什麼東西彈開了一樣，踉蹌著朝後退了好幾步，後背撞上了司空霧的胸口才停下來。他的手從引擎蓋上被彈開的那一瞬間，指尖傳來一陣麻痹感，像是被靜電狠狠打了一下，但比靜電強了不知道多少倍。
“不行。”
司空霧的聲音從他頭頂傳下來，冷得像一盆冰水。
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