適宜繼續行駛，可向賽事主管報告，賽事主管可要求該賽車進行維修。
修車時間將視為報到遲到時間，修車後將安排新的發車時間。如修車時間超過“除名時間”，將被取消比賽資格。
4.7.4隻有在裁判的監督下，車組成員可在總發車區、重組區停車場和每階段起點停車場進行下列工作：
（1）在外力幫助下換風擋玻璃。
（2）使用車內工具換輪胎。
上述工作應在發車前完成，違者按遲到罰時或取消比賽資格。
4.7.5車輛停在總發車區、重組區或每階段起點，車組成員可在發車時間前10分鐘進入。
4.7.6如在各種禁區出入口，車輛不能依靠自身動力移動，將被處罰30秒鐘。
4.7.7賽車到達賽段終點，應停在紅色停車牌處。禁止賽車停在黃色指示牌和停車指示牌之間，違者取消比賽資格。
4.7.8任何違反禁區規則者，取消比賽資格。
4.8比賽時賽段發生意外，如發生事故或其他原因造成道路堵塞使比賽中止，後麵未完成該賽段比賽的賽車將按從已完成比賽的賽車中選擇一個合理的最慢時間計算成績。但不排除給造成道路堵塞的賽車處罰的可能。
4.9遲到及除名：在任何一個時間控製點遲到15分鐘（含）以上或每階段（每天）累計遲到30分鐘（含）以上者取消比賽資格。
4.10成績評定及獎勵：
4.10.l總成績將由賽段時間加行駛路段處罰時間和其他處罰時間決定。處罰將以小時、分、秒計算。時間用得最少的車組將獲得總成績冠軍，其次為第二名，以此類推。分組分級的成績亦按此評定。
4.10.2如時間相同，第一賽段取得最好成績的賽手名次列前。
4.10.3全國拉力錦標賽總成績獎勵前6名；組別報名車輛數超過6輛獎勵組別第一名，不足6倆不計組別成績；級別報名車輛數超過5輛獎勵級別第一名，不足5輛向上一級別合並，最高級別不足5輛則該級別不設級別獎。
4.10.4全國拉力錦標賽將評選全年度冠軍和種子選手。評選采用積分法，積分方式為各分站總成績積分加級別加權積分之和。
第五章對道路的監督和醫療救護
5.l在拉力賽過程中，安全主管與比賽裁判須保持通訊聯絡。賽段必須封閉，禁止任何車輛通行（包括行人），觀眾應站在距離路邊15米以外的安全位置觀看。途經的村鎮還應管理好呆傻人員及畜、禽。
5.2比賽前20分鐘，由大會安排“00”號車出發檢查賽段。比賽前5分鐘，由具有拉力賽經驗的駕駛員駕駛“0”號車通過賽段，“0”車出發意味比賽正式開始。
5.3每個賽段至少有一輛配備醫療人員的救護車值班。
第六章抗議及申訴
6.l隻有參賽者有權提出抗議。抗議者必須以書麵形式呈交賽事主管或仲裁委員會。
6.2限定的抗議時間：
6.2.1必須在正式車檢截止時間後兩小時之內提出反對某參賽者或反對比賽路線的抗議。
6.2.2如對比賽過程中發生的差錯或不法行為、車輛不符合規則以及比賽名次提出抗議，必須在正式公布成績一小時之內提出抗議。
6.2.3對計時裁判和監督裁判所提出的抗議，按國際汽車聯合會規則第149條規定，不予受理。
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6.2.4抗議者須交納一定費用，如需拆檢車輛，須交納拆檢費，如抗議成立，退回費用，由被抗議者負責費用。
6.2.5參賽者均有權就比賽仲裁委員會對他本人提出的抗議所作出的裁決，向中國汽車運動聯合會提出申訴。但必須在裁決後一小時之內提出書麵申訴，並由仲裁委員會將申訴轉交中國汽聯。
第七章其他
本規則解釋權歸中國汽車運動聯合會。
附則：1998年全國拉力賽錦標賽
車輛技術規則
1998年全國拉力錦標賽將準予N組和S組車輛參賽。
一、報名參賽的N組車輛應是在國際汽聯注冊並符合國際汽聯N組車輛技術規則規定的賽車。具體細則參見國際汽聯技術規則附則J中第253條和第254條。
二、報名參賽的S組車輛應符合如下規定
1.該車必須為中華人民共和國境內生產、年產量在2500輛以上的小客車。
。量重架滾防加量重小最的記登所上表冊注有少至須必車汽：量重.2
）組S和組N（裝改全安的循遵須必、三
。定規之4—352、3—352，中款條352—J則規術技聯汽際國合符應構結本基其，架滾防全安裝安須必輛車賽參有所：架滾防.l
。後背椅座排前靠緊，接連直垂體車與端兩其，構結狀環體整的點接連無：欄護主架滾防1.1
：欄護架滾防麵側橫及欄護架滾防前2.1
。端上擋風在並，擋風近靠，間之手車與擋風前於位，同相欄護滾防主與構結的欄護架滾防前1.2.1
。構結體整為構結：欄護架滾防麵側橫2.2.1
。接連相處角拐部頂的欄護架滾防主與須必點支後其。輛車出進駛駕副和手車礙妨得不但，接連直垂體車與，架框門車和架框擋風近靠柱支前其
：座底欄護架滾防與板固加3.1
。點定固強加以用，板鋼的米厘方平021為積麵，米毫3厚塊一有應，時接連體車與欄護架滾防：板固加1.3.1
。板鋼的同相格規板固加與塊一有焊須必部端其，欄護架滾防的接連體車與：座底2.3.1
。米毫3於小不度厚，二之分三的定規於小不積麵板固加和座底其：撐支向斜和撐支向縱4.1
：定固接連5.1
。定固絲螺的上以米毫8徑直條3少至用可也，接焊以可，時接連體車與欄護架滾防1.5.1
。限不置位則，接焊用如。麵外體車在須必板固加則，定固絲螺用采如，時板固加用使在2.5.1
。絲螺的高較度硬用采應架滾防定固接連3.5.1
。管鋼縫無拔冷mm0.2×mm04或mm5.2×mm83用可件部他其，mm0.2×mm05或mm5.2×mm54為格規欄護主架滾防。管鋼縫無拔冷為須必料材的架滾防6.1
和構結的架滾防查檢隻，時檢車：注
