整套套路簡單粗暴、複刻率百分之百：高薪挖角零散工程師拚湊團隊、外購現成底盤架構拚裝整車、外包設計外觀內飾、堆砌廉價配置、誇大參數宣傳、砸錢鋪天蓋地營銷、用極致低價搶占下沉市場、靠融資輸血維持運轉，完全無視造車工業的嚴謹邏輯、安全底線、技術壁壘、量產規律。
一時間，市場上奇葩車型、劣質產品、套路品牌層出不窮。有的車企新車剛交付就出現底盤斷裂、電池漏液、電控失靈；有的車型參數虛標嚴重，官宣續航千裡，實際續航腰斬；有的品牌靠零首付、終身免費、天價補貼瘋狂攬客，實則靠融資續命、透支未來；有的企業甚至沒有量產能力，僅憑PPT渲染、概念車炒作、資本市場講故事，就能輕鬆拿到數億、數十億融資。
原本經過價格血戰洗禮、逐漸回歸理性、側重技術品質的新能源市場，再度被徹底攪渾、徹底打亂、徹底失控。低端內卷、惡意競爭、虛假宣傳、劣質傾銷、資本泡沫，層層疊加、泛濫成災。
產能嚴重過剩、產品嚴重同質化、競爭極度無序、資本極度狂熱，一場注定載入行業史冊的超級泡沫崩盤、全域倒閉潮，早已在瘋狂喧囂之下，悄然醞釀、蓄勢待發。
狂歡的儘頭，必然是慘烈的清算。泡沫吹得越大，破碎的反噬就越凶狠。
僅僅半年時間，野蠻生長的狂歡徹底落幕，資本市場驟然收緊、融資渠道極速冰封、市場購買力徹底透支、用戶觀望情緒拉滿。
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此前紮堆入局、瘋狂燒錢、無序內卷的數百家新勢力車企，瞬間集體踩雷、集體暴雷、集體崩盤。
新能源行業史無前例、規模最大、速度最快、淘汰最狠的全域倒閉清算潮，轟然爆發。
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